（来源：经济参考报）

当时这个市场对国产芯片的开放程度其实非常低，但我们觉得这种难的事总归要有人做。今天也许很难，但只要我们持续做，没准有一天就能蹚出一条路来。

后来公司逐渐壮大，员工规模从十几人发展到上千人。现在，你买的任何一个品牌的新能源汽车，大概率都是纳芯微芯片的用户。

记者：新能源汽车、人工智能的快速发展，给模拟芯片带来了巨大需求。您怎么看待这些行业的机遇？当下的蓝海在哪里？

王升杨：我们所聚焦的汽车电子和泛能源两大市场，成长空间非常广阔，因为这两个行业正在经历产业结构的快速变革，对芯片的需求量激增。拿汽车市场来说，汽车正朝着新能源化、智能化方向演进。过去我们更多地把车仅仅看成一个机械类产品，但现在车已经越来越成为一个智能化终端，在这个过程中，芯片的使用量便大幅增加。以模拟芯片为例，一辆传统燃油车的用量不超过1000元，而现在一辆智能化新能源车的用量能达到几千元，整体市场容量呈倍数级增长。

比如，我们最近发布了超声雷达探头芯片。作为智驾系统的重要组件，它过去被国外厂商垄断，而我们是国内第一家实现该产品国产化的企业，目前已推向市场。

除此之外，我们最近也在做新的战略规划，打算把智能终端纳入聚焦赛道，包括智能家电、泛机器人（智能扫地机器人、3D打印机、智能除草机、无人机）、消费电子等，这些设备的增长空间很大。

记者：我们关注到，纳芯微2024年下半年以来发展势头强劲。您如何评价公司近期的整体表现？营收增长的主要驱动力是什么？

王升杨：今年前三季度，公司营收23.7亿元，同比增长超70%。公司增长的驱动力，主要源于对核心市场的高度聚焦。

芯片行业大致有两种商业模式，一种是聚焦产品的模式，即围绕产品去开拓不同市场，而纳芯微不大一样，我们聚焦目标市场，看这个目标市场的客户需要些什么产品，我们尽量把客户所需要的产品补全。

这背后和整个芯片产业链的演进逻辑有关。如果倒退20年，模拟芯片处在技术大爆发阶段，很多优秀的企业是以技术或产品为核心打造经营体系，靠技术的持续突破和领先来建立起企业核心竞争力。

但芯片行业发展到今天，从全球来看，已经进入一个相对成熟的阶段，这一阶段意味着技术本身的进步在逐渐趋缓，大家的核心竞争力要从应用的维度构建。当从技术驱动转移到应用驱动时，对应用的深度理解将成为一个企业的核心竞争力。我们很早就意识到这个变化，所以坚定走围绕核心市场组织产品开发的路径。

记者：纳芯微即将登陆港股，这对公司而言意味着什么？您对公司的未来有什么憧憬和规划？

王升杨：港股上市将是我们企业全球化布局的一个重要里程碑，它标志着纳芯微从以中国市场为重心的经营策略，转向经营全球市场的策略。因为我们一直坚持一个理念——中国的芯片公司，如果未来有一天想在全球舞台上跟巨头们“掰掰手腕”，永远不能只靠经营单一市场。

过去的芯片产业类似于“温室里成长的少年”，在政策支持、良好的国产化氛围下，具备有利的竞争条件。接下来，我认为这个“少年”要开始远航出海了，中国的芯片公司未来一定要有能力经营全球市场。

登陆港股后，我们要把香港作为海外经营总部，不只是卖产品到海外，还要建立全球供应链，甚至海外研发中心，真正在全球舞台上和国际大厂同台竞技，让全球客户知道中国芯片能做什么、有什么优势。