近日,威海市政府新闻办举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会,威海市交通运输局相关负责人介绍威海市“十四五”时期交通运输发展有关情况。

　　“十四五”以来,威海市交通运输局以互联互通、创新驱动、转型升级为指引方向,持续在打造交通强国山东示范区威海样板上攻坚发力,加速融入“一带一路”“胶东经济圈”等重大发展战略,全力构建“三网三圈多枢纽”综合立体大交通格局,奋力推动威海交通运输事业实现高质量发展。

　　从整体情况来看,过去这五年,全市交通运输事业取得了显著的成就。“十四五”规划所确定的15项主要指标,总体完成状况良好,其中,“县县通高铁”等多项指标均提前完成,且在全省率先完成。预计2025年年底,全市交通运输项目累计投资总额达到309.01亿元,基础设施建设跃上新的台阶。“市域一体、国内通达、联通海外”的综合交通运输体系加速构建,交通运输综合能力、服务品质以及治理能力大幅提升,为“精致城市·幸福威海”建设提供了强有力的支撑与保障。

设施建设协同推进

综合交通网络更加完善

　　公路建设:截至2024年底,全市公路总里程达到6843.7公里,其中高速公路235.1公里,高速公路占比全省第5,国省道占比全省第1,普通国省道线网密度全省第2。荣乌高速烟威段建成通车,文双高速稳步推进,高速公路荣成至牟平段、乳山连接线纳入省综合立体交通网规划,环山快速路二期成功立项并即将开工建设,乳山口大桥实现顺利合龙,“三横两纵”的高速公路网和“八纵六横一环”普通干线路网加快成型。全市农村公路总里程达到5503.6公里,农村公路列养率、乡镇通三级以上公路比例全部达到100%,建制村硬化路、公交车、物流网点实现全覆盖。

　　铁路建设:铁路运营里程达到317公里,较“十三五”末增加103公里,高铁路程位居全省第7位,高铁站区县覆盖率100%,莱荣高铁于2023年底通车运营,与青荣城际铁路构成市域高铁环线,实现县县通高铁。桃威铁路一期改造推进顺利,提升了货运能力与服务水平。威海客运中心成为出租车、私家车、公交车、客车、普通列车和城际铁路“六站合一”的综合交通枢纽。

　　港口及机场建设:启动《威海港总体规划》修订,加强各港区功能调整和升级改造,全市万吨级以上泊位达到34个。大水泊机场完成改扩建,升级为国际机场；威海新机场和荣成通用机场加快推进,构建起“运输机场+通用机场+起降场”协同发展的现代化机场体系,并超前布局文登、乳山、高区、环翠等通用机场储备节点。

运输保障质效双升

服务供给优质高效

　　群众出行“人享其行”,从“走得了”转变为“走得好”。2024年全市共完成客运量2873.82万人次,相较2020年增长112%,年均增长率27.9%。公共交通实现“城乡一体”,开通城乡公共交通线路370条,市区公交站点实现500米全覆盖,建制村公交实现全覆盖；定制公交线路“服务多元”,开通通勤线路31条,旅游定制线路18条,社区和镇村微循环线11条,精准匹配多样化出行需求。高铁网直连全国主要城市,旅客可直达北京、上海、沈阳、西安、郑州、广州、成都等16个直辖市和省会城市,沿途经停大中小城市100多个,2024年旅客吞吐量为270.9万人次,位居全省第4。威海港共开通国际、国内海上班轮航线35条,中韩客货班轮航线航线及船舶数量占全国的三分之一,居全国首位。大水泊机场2024年运营客货运航线44条,通达北京、上海、仁川等38个重要城市。

　　货物运输“物畅其流”,从“运得出”转变为“运得畅”。构建“日韩-威海-欧亚东西双向”多式联运大通道,中欧、中亚、中蒙、中俄及中俄冷链运输班列实现常态化运营,首开威海至俄罗斯圣彼得堡市的TIR国际道路运输业务,实现“四港联动”中韩整车跨境运输第二阶段试运行,东西互济、陆海联动的国际物流大通道快捷高效。全市港口货物吞吐量5463.5万吨、集装箱吞吐量155.5万TEU,分别位居全省第6和和第4。大水泊机场货物吞吐量2.4万吨,位居全省第4。农村客货邮融合发展全域推进,组建区镇村三级客货物流网,建立起“邮快合作+绿色通道+三级物流统仓共配”工作模式,乡镇快递网点实现全域覆盖,文登区、荣成市、乳山市均获评全省客货邮融合发展样板县。

行业治理能力提升

安全防线坚实牢固

　　样板试点创建成绩斐然。高标准开展交通运输类改革试点和交通强国试点项目7项,出台《加快建设交通强国山东示范区威海市行动方案(2022-2025年)》《交通强国山东示范区威海样板建设方案(2025-2035年)》,全力打造交通强国山东示范区威海样板。持续构建“快进集散慢游”的全域旅游交通网络,千里山海自驾旅游公路成为山东省“千里滨海”主题廊道的精华路段,登上全国第一批交通运输与旅游融合发展十佳案例榜首,被评为全省首批精品旅游公路典型案例。“千里海上观威海”交旅融合项目获评省级交通运输与旅游融合发展优秀示范案例。威海市获评国家公交都市建设示范城市、国家绿色出行创建考核评价达标城市、“四好农村路”省级示范市,荣成市、文登区、乳山市获评“四好农村路”全国示范县。扎实开展“信用交通”建设试点创建工作,荣成、文登及乳山市先后列为“信用交通县(市、区)”试点创建典型单位。

　　行业管理服务提档升级。建立健全交通运输行政执法规范化长效机制,出台《威海市巡游出租汽车经营服务管理办法》等政策文件,建立多部门网约车联合监管工作机制,推动网约车合规经营,网约车双合规率达90%以上,排名持续保持全省前列；推进交通运输领域电子证照相关工作,强化信息互联共享,切实便企利民；积极推动“跨省通办”业务办理,审批效率同比提升50%,群众满意度均为99%以上；进一步规范交通运输领域涉企行政执法和检查,全面优化交通运输法治化营商环境。

　　安全生产形势稳中向好。严格落实安全生产十五条硬措施和“八抓20项”创新举措,扎实开展安全生产治本攻坚三年行动、“百日攻坚”行动、重大事故隐患排查整治等行动,组织专家对152家重点企业开展安全生产诊断帮扶活动,协助企业排查整改安全隐患和安全管理漏洞1.2万余条,开展应急演练500余次、开工第一课1000余场,培训企业员工15万余人次；扎实推进安全生产领域信用建设,113家Ⅰ类企业、1976家Ⅱ类企业纳入信用监管范围,实现公路、水路、铁路等重点领域全覆盖。

创新驱动赋能发展

智慧绿色转型加速

　　智慧交通建设取得新进展。围绕应用场景搭建了交通视频采集系统、出租汽车智能服务系统等12个系统,涵盖营运客货及出租网约车辆备案审批、从业资格管理、视频监控、引航指挥调度、驾培管理、交通执法、重点营运车辆检测等领域。

　　绿色交通发展迈上新台阶。开展绿色交通基础设施建设行动,利用G228丹东线长会口大桥管理处现有设施,打造彰显威海千里山海特色的省内首个普通国省干线公路近零碳示范驿站。中心城区新能源公交车占比提升至100%,更新的出租车、网约车新能源及清洁能源车辆占比达到100%,具备光伏发电的公交场站8个,公交场站充电桩数量307个；在威海湾港区建设首座短途新能源集卡车换电站。

　　下一步,威海市交通运输局将“高水平、高质量、高标准、高要求”做好“十五五”期间交通运输工作,立足威海在东北亚的桥头堡定位,着力打造“海陆空三港驱动、东西双向互济”的现代化综合交通运输体系,争取为“精致城市·幸福威海”作出更大的交通贡献。