12月2日，中国汽车流通协会发布最新一期“汽车消费指数”，2025年11月汽车消费指数为93.2，高于上月，预计12月汽车市场好于11月。

汽车消费指数趋势图

11月受部分地区置换补贴政策调整及更多车企加入到“购置税兜底”行列等因素影响，消费者持币待购加剧，11月汽车终端零售低于预期。12月作为全年收官之月，政策尾声效应与年终旺季叠加，12月汽车市场终端零售预计环比明显提升。

在市场层面，新能源汽车购置税免征政策将于12月底到期(2026年转为减半征收)，政策退坡临近将带来翘尾因素；以及厂家和经销商冲刺年度目标而进一步加大促销力度。消费层面，潜在购车者为规避后续购车成本上升，部分新能源购车需求将前置释放；此外，春节前购车需求增长，加之在政策节点的明确与经销商优惠刺激下，购买需求加速转化为实际购买。两方面因素共同作用，推动12月市场增长动能强于11月。

需求分指数：从构成汽车消费指数的分指数看，2025年11月需求分指数为为86.8，略高于上月。新能源购置税免征政策倒计时将激发潜在消费者的购车需求前移至12月，同时春节前的习惯性购车需求将逐渐增长，因此预计12月的市场需求高于11月。

汽车消费指数-需求分指数

入店分指数：2025年11月入店分指数为89.9，较上月有所上升。厂商及经销商将在12月延续并加码年底冲量促销举措，持续促进消费者到店意愿提升；叠加春节前购车需求季节性攀升，将共同推动到店客流的增长。

汽车消费指数-入店分指数趋势图

购买分指数：2025年11月购买分指数为100.2，高于上月。综合新能源汽车购置税免征政策以及2025年汽车以旧换新补贴政策进入尾声、经销商促销加码的刺激，叠加春节前购车刚需的提升，多种因素共同作用，形成强于上月的消费转化动能，12月消费者购车意愿将明显高于11月。

汽车消费指数-购买分指数趋势图

从消费环境看：新能源汽车车辆购置税免征政策将在今年12月底结束，2026年调整为减半征收；2025年汽车以旧换新补贴政策进入尾声；经销商为完成全年销量目标进入到最后冲刺阶段，将进一步加大促销力度，加快销售节奏。

从消费意愿来看：临近传统春节，消费者的购车意愿通常会提升，以满足节日出行需求，这一趋势在12月开始加速显现；新能源购置税免征政策以及2025年以旧换新补贴政策的即将到期，叠加经销商促销力度加大，将驱动消费者购车需求前置到12月并快速释放。

综上所述，12月汽车市场将呈现明显上升态势，销量环比11月实现增长。