中国青年报客户端北京12月2日电（中青报·中青网记者 刘言）“2013年6月至2025年6月，北京市海淀区人民法院少年法庭审理涉未成年人非机动车交通事故案件153件，占涉未成年人交通事故类案件的39.13%，接近涉未成年人侵权责任纠纷案件的六分之一”。在第十四个“全国交通安全日”，北京市海淀区人民法院（以下简称“海淀法院”）今天召开新闻发布会，发布《涉未成年人非机动车交通事故案件审判白皮书》，介绍了上述情况。

海淀法院在长期的审判实践中发现，未成年人作为城市交通参与者的特殊群体，搭乘或骑行非机动车引发的交通事故案件频繁发生，这给许多家庭带来难以承受的创伤，也成为社会广泛关注的痛点问题。发布会上，海淀法院少年法庭庭长秦硕介绍了2013年6月至2025年6月的涉未成年人非机动车交通事故案件审判情况及其特点。

据介绍，此类案件中，涉事车辆类型高度集中，电动自行车接近半数，自行车占比38.56%，其余为平衡车、滑板车。同时，未成年人自主驾驶非机动车发生事故的概率高于搭乘非机动车发生事故的概率。其中，事故形态较为单一，非机动车与机动车之间的碰撞事故为主要类型，占71.24%；而非机动车之间的事故、非机动车与行人的事故占比分别为16.34%、12.42%。

秦硕表示，此类案件事发时段与路段具有规律性，80%以上在社会道路上发生的事故出现在上下学高峰，而城市主干道、学校周边及小区门口等人流密集地段为事故高发区域。而对于事故责任的认定也较为清晰，非机动车一方担责比例较高。非机动车与机动车的事故中，43.12%的非机动车方需承担责任。在非机动车之间及非机动车与行人的事故中，未成年人或者监护人的担责比例均超过84%。

秦硕指出，未成年人未达法定年龄在道路上驾驶非机动车发生事故的现象明显；而非机动车进入机动车道、违反交通信号灯、横过机动车道未下车推行等违规现象较为普遍。事故损害后果严重，不仅造成未成年人身体损伤，而且导致心理创伤，对其身心健康产生长期负面影响。

白皮书显示，未成年人涉非机动车交通事故案件存在多方因素：一是机动车一方安全驾驶义务履行不到位，风险防控存在短板，对未成年人保护意识不足。二是非机动车驾驶人规则意识不强，普遍存在逆行、未避让行人等违规行为，驾驶主体不合规且多数未成年人未佩戴防护设备，危险行为频发。三是监护人监护责任落实不到位，未能有效发挥“第一道防线”的保护作用；监护人自身存在交通违规行为，有不良示范，安全教育多流于形式。四是未成年人风险认知与自我保护能力不足，随意进入非机动车道、横穿马路不观察来车等现象严重，驾驶非机动车多存在分心行为，忽视交通安全。

海淀法院副院长贾柏岩表示，法院作为审判机关，应依法妥善处理涉未成年人交通事故案件，坚持最有利于未成年人原则，充分考虑未成年人的特殊生理心理状况，依法保障其合法权益。同时，要更好地发挥司法的引导、规范、预防与教育功能，增强未成年人的规则意识，督促家长切实履行监护职责，促推多方协同治理，防范化解交通安全风险隐患，以法治力量守护未成年人平安出行。

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