（来源：千龙网）

国贸桥下“长”出了花园

曾经的“灰色空间”

如今变身繁花盛开、绿意盎然的漫行廊道

通行效率大幅提升

休闲空间惊喜扩容

不少市民在此漫步

……

快来打卡属于CBD的“城市客厅”

开启一场治愈系CityWalk吧～

01

空间焕新

桥下空间变身“城市花园”

国贸桥是东三环和长安街转换互通的重要节点，是朝阳区CBD商务核心区的地标。为进一步提升宜居宜业的城市环境，回应市民群众对“便捷安全出行、优美公共空间”的期盼，北京朝阳启动了国贸桥区综合治理。

改造范围北起通惠河北路，南至光华路，全长1.1公里，总面积14.3万平方米，重点聚焦5.4万平方米桥下空间提质增效，围绕“功能复合、生态宜居、智慧高效、文化彰显”核心，从交通、景观、环境三方面进行提升，推动桥下空间从“单一通行”向“多元复合”转型。

走进焕新亮相后的国贸桥下，漫行廊道两侧繁花似锦、绿意萦绕，焕发出盎然生机。此次改造增加约2万平方米绿化，打造了一条贯穿桥区的多功能漫行廊道。

针对桥下光照不足的特点，专门种植了耐阴喜阴的植物，并配以曾用于“九三阅兵”观礼区的金黄色座椅，营造出通透大气、四季皆景的休闲环境。同步设置的夜景照明系统，在保障功能性的同时，进一步增强了视觉观赏性。桥梁外立面粉刷与线缆规整工程也同步完成，使桥下空间更加整洁美观，为市民营造出安全、舒适、雅致的步行与骑行体验。

02

交通增效

“过街时间减半，通行能力提升”

除了环境整体提升以外

此次改造实现了“通行”与“安全”的双重提升

通过科学重构路口布局

拓宽改造车道，增设机非隔离带

优化调整公交站点等措施

提高交通运行效率

“以前国贸桥区的交通秩序混乱，相当于交通枢纽功能，有24处分隔空间，分别被公交、环卫、市政、地铁等单位使用。”朝阳区城市管理委员会相关负责人表示，此次改造，他们结合已有的地下通道并新增人行横道，打通国贸桥下的“漫行廊道”，相关企业也让出部分面积，共同完善慢行空间。

在交通功能优化方面，行人过街更便捷。国贸桥区东西向的通道由170米宽，压缩至107米，行人过街的时间从原来的120秒降低到现在的76秒。从光华路到通惠河北路，机动车道由3条拓宽为4条，实现机动车道扩容。

此外还新增1.7公里机非隔离带和4.5米宽独立非机动车道，有效杜绝了机非混行的安全隐患。同时，优化调整8个公交站点，减少了车辆淤积。在两侧还有桥下增设了4000平方米的非机动车停车场，增设了1400个非机动车停车位，有效缓解了区域“停车难”问题。

改造后，国贸桥区域的交通运行效率、城市环境品质和市民出行体验得到全方位提升，从“交通枢纽”蝶变“城市客厅”。区域交通运行效率明显提升，国贸桥路口早高峰机动车流量早晚高峰均有所增长，行车速度、行人过街效率也同步得到提升，公交站点分流效果明显，交通秩序更加规范有序。

对于国贸桥区的改造成果，中国国际贸易中心有限公司副总经理表示，以前国贸桥下主要是公交车场站，路口处人车交织严重，安全隐患明显。现在公交车都迁走了，变成休闲廊道，改善了营商环境，也丰富了附近上班族和居民的公共休闲活动空间。

“环境改善了很多，一点都不乱了。”居住在朝阳区建外街道万豪国际公寓的居民对国贸桥区的改造十分满意，她和不少邻居特意过来打卡拍照。

下一步，北京朝阳将持续优化完善设施与服务，抓实抓细后续管护工作，充分释放国贸桥桥下空间综合效益，进一步激活城市活力。

国贸桥区的成功改造

为北京城市公共空间的更新提供了

可复制、可推广的实践样本

这片藏于桥下的“花园廊道”

正成为激活城市活力的新触点

快来这里漫步休闲

亲身感受北京CBD的别样魅力吧