“市市通高铁”来了_资讯

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2025-11-29 06:16:38

转自：贵州日报

2022年5月26日，位于黔西南兴义市清水河镇的盘兴铁路纳怀河特大桥施工现场。贵州日报天眼新闻记者刘朝富摄

2024年7月25日，随着最后一次掘进，盘州至兴义铁路石桥隧道顺利贯通，标志着全线隧道攻坚施工取得新突破。邓永长摄（影像贵州）

10月17日，盘兴高铁纳怀河特大桥（右）、水兴高速纳怀河大桥（中）和兴清快速通道（左）并驾齐驱。贵州日报天眼新闻记者刘朝富摄

11月28日，盘州至兴义高速铁路建成开通仪式现场。贵州日报天眼新闻记者刘青摄

11月28日，盘州至兴义高速铁路正式通车，标志着贵州实现“市市通高铁”，成为西南首个市州中心城市高铁全覆盖的省份，并构建起以贵阳为中心的“1－2小时高铁交通圈”，进一步完善了贵州的交通格局。

这条钢铁动脉正线全长约99公里、设计时速250公里，自沪昆客专盘州站引出，新建保田站、兴义南站，桥隧比近91%，刷新贵州高铁建设纪录。

从2021年12月破土动工到建成通车，这条承载着黔西南298万群众的“希望之路”，用4年时间改写了时空维度——贵阳至兴义由4小时压缩至约2小时内，盘州至兴义最快约30分钟直达。开通初期每日开行7对动车组，串联万峰林、马岭河峡谷等景区，“快旅慢游”触手可及。

盘兴高铁以科技与匠心打通发展“大动脉”，不仅改写了黔西南群众的出行版图，让黔西南融入全国高铁网，也将成为促进高质量发展的强劲引擎。

贵州日报天眼新闻记者刘青