原标题：“山”“海”协作，向“深”而行：十堰书写鄂西区域中心城市的转型答卷

当秦巴山脉的工业根基与南海之滨的创Hehson潮深度交融，一场跨越千里的“山”“海” 协作，正为十堰这座老工业城市的转型探索新路。面对如何突破“路径依赖”、破解“区位局限”的发展之问，十堰秉持“内外兼修”的战略定力，借沿海创新之力激活内陆发展潜能，走出一条内涵式发展路径，在建设鄂西区域中心城市的征程中迈出坚实的步伐。

建设鄂西区域中心城市，十堰有基础、有条件、有优势。得益于东风汽车、南水北调中线工程等国家工程的战略布局，十堰现有整车企业12家、零部件企业3167家，20万产业工人、8万专家高工，2024年生产汽车26万辆，工业制造业基础雄厚。“十四五” 期间地区生产总值年均增长 6.8％，常住人口城镇化率提升至 64.5％。这份亮眼的成绩单，不仅是其围绕区域中心城市目标系统推进“双向赋能”发展逻辑的成果，更是“山”的产业根基与“海”的创新基因深度融合的见证。

向外借力，打破内陆局限。十堰主动与深圳等大湾区创新高地深度绑定，开创了“深圳研发+十堰制造”的协同模式。这不是简单的产业转移，而是创新链与产业链的深度融合。例如，深圳东风将研发前沿放在深圳，而将制造中心和供应链体系扎根十堰，产品线迅速拓展，市场排名大幅跃升。这种模式让十堰能持续不断地为本土雄厚的产业根基注入最前沿的创新基因。

向内生根，激活内生动力。十堰的转型并非“另起炉灶”，而是基于自身优势的生长。在巩固“中国商用车之都”地位的同时，十堰向新能源与智能网联汽车领域全面进军，并因地制宜地培育出低空经济、智能农机等特色新兴产业。同时，城市更新也别具一格：腾退的东风老厂房被改造为充满烟火气的文旅街区和便民市集，工业记忆不仅被保留，更被转化为新的商业活力和社区凝聚力。

这一系列举措的成效，在2025年11月28日得到了集中体现。这一天，十堰再次主动走进深圳，举办“湖北十堰-大湾区产业链供应链旅游链对接大会”。这不仅仅是一场招商推介，更是一次自信的成果展示和价值宣告，标志着这座鄂西区域中心城市正以全新姿态，主动链接资源。