文/张哲睿

焕新而行，共驭新境。11月21日，在广州国际车展上，大通正式启动品牌全面焕新，发布了全新标识“众辉标”，成为汽车圈关注的焦点所在。

此次焕新，也预示着大通进一步向“用户型企业”的战略转型，致力于以领先科技和全生态链，从“产品制造商”转型为有技术、有温度的用户“创富合伙人”，携手用户共同迈入新能源商用车的“用户价值时代”，朝着“全球轻型商用车领导者”的目标前行。

作为轻型商用车行业内覆盖车系最广、车型数量最多、动力形式最全面的品牌之一，大通已构建起覆盖4大车系、20款车型、囊括6大新能源形式的完备产品体系，加冕“全球皮卡专家”“多人出行专家”“中国房车领导者”等一系列称号，成为其造车基本盘的坚实支撑。

当全球汽车产业集体迈向新能源转型大道，大通也率先完成了在全球新能源进程中的自我转身与超越。截至目前，大通新能源销量占比超41%，打造出了行业最全的商用新能源矩阵，成为传统商用车新能源占比最高的商用车品牌。

值得注意的是，在串联起“科技自研＋产品全维覆盖＋品质＋全球市场验证”完整闭环的同时，大通立足全球商用车行业“新能源转型+全球化竞争”的双重变革节点，以“品牌焕新+出海领航”双核心为“矛”，也凸显出其顺应中国商用车出海增量趋势的前瞻布局。

显而易见的是，大通此时锚定“全球轻型商用车领导者”目标，不是“追赶潮流”，而是在新能源化发展大势下“提前布局”的必然结果。从“造车”到“创富”，大通商用车的新能源转身之举，藏着哪些行业竞争格局演变与体系生态裂变的密码？

从产品谱系到技术体系的硬核底气

11月21日，大通在广州国际车展上正式启动品牌全面焕新，发布全新标识“众辉标”。“众辉标”以环形象征品牌全球化的战略布局，下方“人”字形结构代表“科技”与“生态”的双轮驱动，上方“人”字则彰显“用户至上”的核心理念，整体传递出大通与用户并肩同行、共创价值的坚定承诺。

此次焕新也预示着，大通以用户价值为核心，进一步向“用户型企业”的战略转型，致力于以领先技术和全生态链双轮驱动，成为有技术、有温度的伙伴品牌，携手用户共同迈入新能源商用车的“用户价值时代”，朝着“全球轻型商用车领导者”的目标坚定前行。

大通方面表示，未来，公司也将从汽车制造商转型为与用户共创共赢的伙伴，助力每一位奋斗者从“拥有一辆车”进阶至“拥有一种面向未来的创富能力”。

相关资料显示，上汽大通目前已构建起覆盖4大车系、20款车型、囊括6大新能源形式的完备产品体系，其中新能源车型销量占比突破41%，打造出了行业最全商用新能源矩阵，也是传统商用车新能源占比最高的商用车品牌。

从产品谱系来看，大通轻客以“大拿”和“新途”两大系列为主，新能源版本在国内市场为用户精准提供运输、旅行等各类场景出行方案；在皮卡市场，大通推出的新能源皮卡——星际X EV以专属“木兰粉”颠覆了皮卡硬朗刻板印象，成为女性用户与个性玩家的“新宠”，重新定义了电动皮卡的“刚柔并济”。大通今年还发布了“超级混动房车”新途远界生活家；“大家”和“G”两大系列MPV产品则满足家庭、商务等多人出行需求。

从销量表现来看，10月，上汽大通实现了今年开年以来的“九连增”，新能源车型销量同比增长133%。其中，明星产品“大拿”系列10月销量2437辆，同比大幅增长184％，1—10月累计销量更是同比大增147%。新款大拿V1L纯电轻客乘胜进军大VAN市场，销量连续多月同比翻番，正持续以硬核产品力开拓用户创富新场景，引领纯电商用车从“单一工具”向“全链路创富伙伴”跃升。

事实上，以一辆车赋能用户一种创富生活，并非一句简单空洞的口号，背后是大通在新能源改革进程中打造的产品力、技术力和体系力等“硬核”作支撑。

目前，大通已构建起完整的新能源技术体系，通过架构引领、平台驱动，进一步夯实了商用车“全球领导者”的硬核底气。

以持续热销的大拿系列为例，作为大拿家族的核心技术支撑，鸿图2.0超级商用电动架构以智能化赋能多系统，在实现动力、空间、智能多重突破的同时，重构了纯电大VAN技术标准。

据了解，对外协同也是大通全面构建体系力的重要举措。同样是在广州国际车展上，上汽商用车与全球动力电池领军企业宁德时代正式启动全面深度战略合作。双方将围绕“技术共研、生态共建、全球共进”三大方向，覆盖从轻型商用车到重型工程车、从城市公交到无人驾驶车辆的全场景产品矩阵，共同打造最高效、经济、安全、可靠的新能源商用车产品矩阵，为商用车产业新能源转型注入持续动能。

与宁德时代共研领先动力技术，也将助力上汽商用车旗下包括大通在内的各大品牌实现产品动力性能全面跃升。其中，大通“大拿”系列搭载的“天行电池”，其8年/80万公里超长质保、至高535公里CLTC续航及2C极速充电三大核心指标均居行业前列，重新定义了轻型商用车市场的“创富车”标准。

在业内人士看来，完善的产品布局、领先的技术体系与坚实的品质基因，正共同推动大通品牌实现全球进阶，展现出从本土领军到全球引领的综合实力。而在汽车业界激烈的竞争中，上汽大通的发展路径，不只是一家企业的一时一势的成绩，无疑也是“中国智造引领全球新能源商用车变革”的行业标杆案例。

从“走进市场”到“引领市场”的全球进阶

作为一家全球化发展的轻型商用车企业，大通的发展视野和战略定标显然并不会局限在国内市场。

早在14年前，大通便从“探路”澳大利亚、新西兰市场起步，再到向东盟、南美、中东等地区迅速大范围开拓，最终全面进军德国、英国、爱尔兰等欧洲国家，逐渐打开了全球市场的大门。

据了解，截至今年10月底，上汽大通全品牌产品已覆盖全球100多个国家和地区，累计销量突破40万辆，构建起了五大“万辆级市场”。其中，新能源车以高销量实现破局，创下了多个领域、多个细分市场的引领成绩。

这也是大通此番确立迈向“全球轻型商用车领导者”目标的底气所在。

站在商用车行业“新能源转型+全球化竞争”的双重变革节点，大通在广州国际车展上发布的品牌焕新和战略革新计划，并非单纯的形象升级，而是锚定“全球轻型商用车领导者”目标的战略重构——向“科技+生态”为支撑的用户型企业转型，为出海领航提供核心支撑。

值得注意的是，“全球大通”作为品牌焕新四大支柱的核心，也是大通突破国内存量竞争、抢占全球增量市场的关键落子，最终实现从“走进市场”到“引领市场”的全球化进阶。

据了解，随着中国企业“出海潮”持续演进，中国车企“出海”也面临着广阔的市场前景和潜力空间。相关资料显示，近年来，我国商用车“出海”销量增长强劲，已成为行业提质升级的核心增量引擎。

销量数据显示，2021—2024年，我国商用车出口量已从40.2万辆升至91.4万辆，同比增速分别达70.7%、44.9%、32.2%、17.5%。今年以来，出口量更屡创新高，加之国内商用车市场逐步步入存量竞争阶段，“从国内‘内卷’转向增量开拓”正成为车企面向未来的必然选择，而出海与技术创新则是必须依托的核心路径。

随着汽车产业新能源化、智能化进程不断提速，大通“出海”也将重点聚焦于新能源领域。而新能源品质基因，正是大通铸就“高端化出海”信任底座的关键所在。

据介绍，大通在实现制造引领和标准引领的同时，在技术与制造层面不仅提前完成了欧六技术储备，掌握全球领先的新能源核心技术，更以国际知名基准打磨设计制造理念，旗下车型已顺利通过澳大利亚ADR认证、欧盟ECE认证、WVTA整车型式认证、海湾GCC认证等多项国际高标准认证，全方位满足海外市场对高品质产品的严苛需求。

中国造，引领“出海潮”。大通的“出海”成果有望让其“为奋斗者创富”的口号跨越国界，基于“焕新赋能出海、出海反哺品牌”的双向驱动，既巩固了大通的全球领导地位，也为中国商用车“出海”提供了“技术自研+场景适配+生态共建”的可复制范本。

这也是大通在海外版图开疆拓土、海外市场表现亮眼背后，引领中国制造出海和成为“全球轻型商用车领导者”的更深层意义和战略价值所在。