11月25日,中信海直跌0.54%,成交额1.78亿元,换手率1.12%,总市值157.87亿元。
异动分析
国企改革+低空经济+数字经济+无人机+粤港澳大湾区
1、公司属于国有企业。公司的最终控制人为中华人民共和国财政部。
2、根据2023年12月29日互动易,公司目前已发展的陆上通航业务包括应急救援、城市综合服务以及覆盖粤港澳大湾区的低空游览业务。未来公司会充分挖掘大湾区市场潜力,发挥公司立足大湾区的发展优势,发展和探索无人机、短途运输、低空游览和产业链延伸等在内的新业态领域,打造中信海直通航运输服务品牌。
3、2025年7月3日互动易:公司高度重视数字经济的发展机遇,积极布局相关领域,已投入研发“智慧通航值机系统”、“基于5G技术的数字化云平台”等项目;同时联合中国电信成功推出全国首个数字化塔台。未来公司将继续加强与各方的合作,共同推动低空经济的数字化转型。
4、2025年6月6日互动易:公司目前在无人机板块涉及的业务有:民用无人驾驶航空试验区的运营管理、无人机城市综合巡查服务(环保、河道、违建、应急等)、石油管道巡线、应急救援、人工影响天气、自然保护区普查等。
5、公司办公地址是广东省深圳市南山区南海大道3533号深圳直升机场,主营业务为通用航空飞行服务和维修服务。
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资金分析
今日主力净流入-721.80万,占比0.05%,行业排名8/12,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入-4468.46万,连续3日被主力资金减仓。
| 区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 主力净流入 | -697.98万 | -2616.70万 | -6338.11万 | -1.98亿 | -3.42亿 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额1.06亿,占总成交额的9.38%。
技术面:筹码平均交易成本为22.48元
该股筹码平均交易成本为22.48元,近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强;目前股价靠近支撑位20.14,注意支撑位处反弹,若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。
公司简介
资料显示,中信海洋直升机股份有限公司位于广东省深圳市南山区南海大道3533号深圳直升机场,成立日期1999年2月11日,上市日期2000年7月31日,公司主营业务涉及海上石油、港口引航、陆上通航、通航维修、融资租赁等。主营业务收入构成为:通航运输99.49%,通航维修0.51%。
中信海直所属申万行业为:交通运输-航空机场-航空运输。所属概念板块包括:低空经济、无人机、飞行汽车、航天军工、华为概念等。
截至9月30日,中信海直股东户数12.50万,较上期减少8.95%;人均流通股6208股,较上期增加9.82%。2025年1月-9月,中信海直实现营业收入16.33亿元,同比增长9.05%;归母净利润2.45亿元,同比增长25.53%。
分红方面,中信海直A股上市后累计派现9.11亿元。近三年,累计派现2.60亿元。
机构持仓方面,截止2025年9月30日,中信海直十大流通股东中,南方中证1000ETF(512100)位居第四大流通股东,持股496.86万股,相比上期减少4.64万股。香港中央结算有限公司位居第五大流通股东,持股442.32万股,相比上期减少71.87万股。华夏中证1000ETF(159845)位居第七大流通股东,持股295.11万股,相比上期减少6600.00股。永赢低碳环保智选混合发起A(016386)位居第八大流通股东,持股230.47万股,相比上期减少139.59万股。广发中证1000ETF(560010)位居第九大流通股东,持股229.67万股,相比上期减少7.63万股。中邮新思路灵活配置混合A(001224)位居第十大流通股东,持股180.00万股,为新进股东。
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