中国经济新闻网讯（刘晨曦）8月20日，吉利宣布聚焦“一个座舱”，通过统一的AI OS架构、统一的AI Agent、统一的用户ID，实现AI座舱All in One，打造全球首个实现“人-车-环境”自主协同的智慧空间，引领智能汽车正式迈入AI座舱时代，并宣布将不再开发不具备AI能力的传统智能座舱。

同时，吉利发布了全球首个可大规模上车的汽车超拟人智能体——Eva，以及基于5层AI座舱原生架构打造的新一代AI座舱操作系统——Flyme Auto 2，领克10 EM-P、吉利银河M9将率先搭载Flyme Auto 2。

全域AI技术体系又一落地成果，引领智能汽车进入AI座舱时代

今年是吉利全域AI迈向具身智能的元年。根植于吉利全域AI能力、领先的AI OS架构、超级模型生态与强大场景引擎，吉利的智能座舱迎来全面进化，成为行业首个真正的AI座舱。它将是全域AI战略的核心神经中枢，更是迈向AI出行时代的“超级体验中心”。

基于《台州宣言》“一个吉利”的战略指引，吉利、领克、极氪的座舱研发实力进行聚合，以“一个吉利，一个座舱”为核心，通过统一的AI OS架构、统一的AI Agent、统一的用户ID，实现AI座舱All in One。目前，吉利旗下车型搭载的Flyme Auto与Zeekr OS基于同一套AI OS架构打造，均拥有AI沉浸式交互体验，并针对不同用户群体需求，在交互层面实现不同设计。

其中，FlymeAuto秉承Alive设计理念，智美交互，实现领克、吉利、银河等多品牌、跨终端的沉浸式AI生态体验，以更多丰富的AI体验场景实现AI平权。Zeekr OS则携手千里浩瀚高阶能力、融合极氪豪华科技设计理念，为用户带来更智慧的舱驾一体主动智能AI座舱服务体验。

在统一的AI原生技术架构赋能下，吉利研发了全球首个可大规模上车的超拟人情感智能体——Eva，其基于吉利星睿AI大模型、阶跃星辰端到端语音大模型、流动记忆大模型深度融合，汇聚多项行业领先的AI能力，并拥有高感知的情感交互能力与强大的行动力，让汽车本身成为通向更广阔AGI时代的起点，实现具身智能体的“人格”觉醒。

通过统一吉利汽车所有品牌的用户ID，实现用户在吉利所有品牌车型下体验、数据的安全无缝流转。并且极氪、领克、吉利、银河的所有用户，都将共享强大的情感智慧伙伴——Eva。

5层AI座舱原生架构打造新一代AI座舱， Flyme Auto 2、智能体Eva量产上车

基于对用户新时代需求的深刻洞察和思考，吉利重构AI架构标准，推出自研的“五层AI座舱原生技术架构”。其以AI边缘算力为基座，通过AI OS原生架构，实现AI体验沉浸式交互，聚合丰富场景的AI智能体，最终通过一个超拟人AGI，呈现AI座舱的全新体验。

强大的AI算力基座是打造AI座舱的基础，吉利在“云端”与“车端”构建了AI座舱的双脑协同体系。吉利打造的原生AI OS架构，实现了软硬件解耦，整车跨域SOA和服务MCP化，使座舱软件架构从传统的以应用为核心，转变为以智能体生态为核心。吉利也是全世界第一家将LangChain和LangGraph智能体编程框架移植到车机平台的厂商。同时，吉利推进构建AI Agent生态，将强大的“思考能力”与“行动能力”首次融合，让AI座舱从被动功能走向主动服务。目前，已构建行业第一个座舱交互的“影子模式”。

基于Flyme Auto 1的成功经验，并融合AI进行全维升级，吉利正式推出了新一代AI座舱操作系统——Flyme Auto 2，真正实现了情感交互、全维沉浸的AI座舱体验。Flyme Auto 2将逐步搭载在吉利旗下各品牌的全新车型产品上，领克10EM-P、吉利银河M9将率先搭载。针对符合相应AI算力要求的吉利产品，Flyme Auto 2 也将在后续通过OTA的方式，为更多老用户带来行业领先AI智舱体验。

不同于传统只会接受指令的座舱语音助手，超拟人情感智能体Eva基于底层能力的进化，已能够进行自我判断、规划和执行任务，并将在吉利银河M9上率先搭载。其首搭端到端语音模型，使Eva拥有超自然情感语音交互能力。

以一个吉利、一个座舱为战略支点，吉利正持续推进全域AI技术落域，加速向“AI造车第一车企”的目标坚定前行，致力成为全球汽车具身智能进化的领跑者、标准制定者，未来更有望成为世界领先的具身智能机器人公司。