（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

近日，随着载运6000吨卷钢的“纵横205”轮在山东港口渤海湾港寿光港区顺利完成接卸作业，该港区卷钢吞吐量正式突破100万吨大关，小清河卷钢海河联运迎来又一重要里程碑。“曹妃甸－寿光港－博兴港”跨省运输水上主通道越走越畅，为服务区域经济发展注入强劲动能。

小清河上游博兴县，钢铝制品产业发达，对卷钢的需求量巨大。过去，企业主要依赖公路运输，但汽车超载问题严重，不仅影响了交通秩序，还存在巨大的安全隐患。今年3月份，在海事、交通、港口等多方努力下，正式开通了河北曹妃甸港经寿光港中转至小清河博兴港的钢卷“河海联运”常态化运输新航线。这一新航线的开通，不仅进一步降低了全程物流成本，还减少了超载运输的安全风险。同时，也标志着小清河多式联运的新篇章的开启。

为全力支持小清河复航，潍坊海事局立足主责提前介入，成立专项工作组对接港口、货主、船东等，帮扶梳理解决模式建设难题，打通“水上通道”。同时潍坊海事局还将小清河航道通航环境治理作为服务关键抓手，积极开展小清河航道浅点、弯道以及商渔船防碰撞安全提醒。充分运用VTS、AIS、CCTV和无人机等手段，对卷钢转运船舶实施全程动态监控。

此外，潍坊海事局创新性实践内河船“不停航”办证便利措施，单船减少办证停航损失7天以上。推动沿岸港口海事监管与服务保障一体化建设，构建一体化船舶交通组织体系。目前，常态化参与运营船舶11艘；依托内河海事监管政策研究工作室，强化船舶安全管理，实现内河船舶“开放式”安检全覆盖。针对内河船舶特性，重点核查船舶货物绑扎系固、稳性管理等关键环节，提升本质安全水平。

卷钢吞吐量突破百万吨是小清河复航工程赋能区域经济的缩影。潍坊海事局表示，将持续提升海事保障能力，护航小清河“河海直达”交通强国试点项目及“生态廊道”建设，为黄河流域生态保护和高质量发展贡献更强海事力量。