（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

8月19日下午，在南通海事局的维护保障之下，“索拉荣耀”轮装载着近10万吨铁矿安全靠泊至南通如皋中林港务码头，这也是南通如皋港自开港以来安全进靠的第700艘CAPE型船舶。

据悉，CAPE型船舶，亦称好望角型船舶，此类型船舶由于尺寸限制无法通过苏伊士运河，需绕道好望角航行，故而得名好望角型船舶。该型船舶的船长大多处于250-300米的范围，排水量较大、惯性较大，因其巨大的吨位和体积，对港口基础设施有着较高要求，历来是海事安全监管的重点对象。

自2011年7月21日首艘CAPE型船舶“安娜琪自豪”轮至今第700艘“索拉荣耀”轮进靠如皋港，南通海事局始终如一地做好此类“巨无霸”型船舶靠离泊的维护保障工作。通过提前介入，全面掌握船舶动态信息，畅通信息共享渠道，并做好信息通报工作。依据“一船一议”的要求，实时跟踪船舶靠离泊、引航作业计划以及异常情形，提前安排海巡艇开展现场交通组织工作，加强对码头前沿船流的合理疏导与科学管控。同时，充分发挥如皋快反中心、港调中心的协作联动作用，综合运用智慧海事、无人机、CCTV等信息化手段，实时跟踪到港CAPE型船舶的航行状态，为船舶靠泊营造了良好的通航环境，助力实现“直进直靠、直离直出”。

CAPE型船舶进江直接靠泊码头，能够显著降低中转物流成本。据估计，每一艘CAPE型船舶进港，便可为港口企业节省上百万元的成本。同时，还能有效减少货物在江海转运过程中船舶污染物的排放，达成经济效益与环境效益的“双赢”局面。除直接经济效益外，包括CAPE型船舶在内的超大型船舶进江还带动了仓储、运输、代理等相关产业的发展，推动了港口经济的良性循环，其带来的间接经济效益更是不计其数。实设备安全、通航安全、靠离泊安全等各项要求，确保船舶进出及在港期间安全。

接下来，南通海事局将进一步优化措施，督促好码头、代理、船方等各司其职，严格落实设备安全、通航安全、靠离泊安全等各项要求，确保船舶进出及在港期间安全。