（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

8月18日，中欧班列(深圳)迎来开行五周年，这支驰骋欧亚的“钢铁驼队”五年来累计安全开行878列，发运货物超8.5万标箱，货值突破30亿美元。

2020年8月18日，首趟“湾区号”中欧班列从深圳启程，班列五年来始终保持每周4至5列的稳定开行频率，目前已连接了德国、俄罗斯、意大利、中亚等47个国家及地区，累计开通27条线路，覆盖欧亚地区主要货源地，成为粤港澳大湾区乃至中国产业链供应链稳定畅通的关键力量。

据中国铁路广州局集团有限公司(下称“国铁广州局”)广深铁路物流中心市场营销负责人胡广介绍，2025年4月，粤港澳大湾区首条欧洲电商精品快线班列成功首发，该线路结合高效的9610跨境电商通关模式，为电商企业提供了“深圳-波兰马拉舍维奇12天”“深圳-德国杜伊斯堡17天”等稳定高效的运输保障。

同时，该中心推动的国际铁路拼箱项目，为众多受限于运输规模的小微企业打通了“出海”新路径。深圳开立生物医疗科技售后总监李晓曦说：“中欧班列解决了我们精密医疗设备对时效和运输稳定性的高要求，相比传统海运节省了近一半时间。”

目前，中欧班列(深圳)已服务企业近7000家。

据悉，将于2025年底建成投运的深圳国际综合物流枢纽中心，将成为亚洲规模最大的公铁海多式联运枢纽，国铁广州局广深铁路物流中心将深度参与其铁路核心功能的运营。