8月18日，宁波海运跌0.25%，成交额1.47亿元，换手率3.02%，总市值48.74亿元。

异动分析

航运概念+中俄贸易概念+一带一路+国企改革

1、宁波海运股份有限公司的主营业务是国内沿海及长江中下游普通货船、成品油船运输；国际船舶普通货物运输以及控股子公司明州高速经营的宁波绕城高速公路西段项目。公司的主要服务是水路货物运输、收费公路运营等。

2、公司已建立起广泛的航线网络，主要经营从北方至沿海、长江中下游沿线各电厂的电煤运输，马来西亚至国内的矿砂运输，印尼、俄罗斯等至国内电厂的进口煤炭运输等，已形成以电煤运输为主的专业化散货运输经营格局。

3、随着国家"一带一路"倡议和"长江经济带"发展战略规划的深入推进实施,宁波设立了"一带一路"建设综合试验区,目标于2020年"一带一路"港航物流中心建设初见成效,给宁波地方海运业带来发展机遇。本公司将结合自身优势,努力在宁波"一带一路"港航物流中心建设中寻找契机、顺势而为,提升企业市场竞争实力。

4、公司属于国有企业。公司的最终控制人为浙江省人民政府国有资产监督管理委员会。

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资金分析

今日主力净流入-1398.37万，占比0.12%，行业排名27/35，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-1.53亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额9350.98万，占总成交额的4.89%。

技术面：筹码平均交易成本为4.30元

该股筹码平均交易成本为4.30元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价靠近支撑位3.94，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，宁波海运股份有限公司位于浙江省宁波市北岸财富中心1幢，成立日期1997年4月18日，上市日期1997年4月23日，公司主营业务涉及国内沿海及长江中下游普通货船、成品油船运输;国际船舶普通货物运输以及控股子公司明州高速经营的宁波绕城高速公路西段项目。主营业务收入构成为：航运业务79.82%，高速公路业务20.01%，其他业务(含租赁)0.17%。

宁波海运所属申万行业为：交通运输-航运港口-航运。所属概念板块包括：远洋运输、舟山自贸区、浙江国资、低价、一带一路等。

截至3月31日，宁波海运股东户数5.71万，较上期减少0.95%；人均流通股21116股，较上期增加0.96%。2025年1月-3月，宁波海运实现营业收入3.92亿元，同比减少13.54%；归母净利润-4645.13万元，同比减少88.92%。

分红方面，宁波海运A股上市后累计派现14.30亿元。近三年，累计派现9652.27万元。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。