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《中国民航报》、中国民航网 记者胡夕姮 通讯员沈治飏、吴新蕊 报道：当长三角一体化发展的引擎全速启动，东部机场集团交出了一份亮眼的年中答卷。今年以来，机场集团紧扣江苏省在推进中国式现代化中“走在前、做示范”重大要求，积极谋划航网布局，深入研究市场需求，不断拓展与航空公司的合作“半径”，1—7月共完成旅客吞吐量2922万人次、货邮吞吐量30万吨，客货业务双双迈上新台阶。

旅客吞吐量屡破纪录 国际航线持续加密

今年1—7月，东部机场集团旅客吞吐量同比增长5.7%，增幅超过全国机场平均水平。其中，南京机场航班执行率和客座率创历史新高，其他6家机场旅客吞吐量均实现两位数增长。

暑运期间，学生流、家庭游、团队游、避暑游等多重客流叠加，推动集团旅客吞吐量屡创新高：7月25日单日旅客量突破17万人次；8月5日累计吞吐量突破3000万人次，较2024年提前10天达成。

各机场亦表现亮眼，单日旅客量接连刷新纪录：南京机场于8月8日首次攀升至11.2万人次；徐州机场在8月6日、10日先后突破1.4万、1.5万人次，一周内两创新高；常州机场、扬泰机场则分别于7月25日和26日首次突破1.8万人次、1.4万人次，展现出强劲的发展势头。

客流热潮涌动的背后，是日益完善的航线网络。东部机场集团通过深入推进7家机场航线发展协同会商机制，持续促进资源共享，形成良性竞争态势，各机场航线发展多点开花。新开的南京—法国巴黎、南京—越南胡志明市、盐城—日本大阪、扬泰—日本大阪等多条国际航线，使江苏省国际通达性进一步提升。在提升服务品质方面，集团进一步细化服务举措，通过优化航班截载时间、开展“包机看‘苏超’”等航旅融合活动，大幅提升旅客出行体验。

货运业务量质齐增保障能力全面升级

在客流量创新高的同时，东部机场集团的货运业务表现同样“量质齐增”，集团1—7月货邮吞吐量同比增长15.3%。其中，淮安机场货邮吞吐量同比暴涨72.6%，南京、徐州、常州、淮安等6家机场均实现两位数增长。

今年以来，国际货运市场开拓成效显著：新开南京—墨西哥城、南京—韩国首尔、淮安—日本大阪等全货机航线，加密南京—卢森堡等货运航线，复航盐城—日本大阪航线，助力“中国制造”走向全球。

关键枢纽货运综合保障能力同步升级。南京机场建成国际快件跨境电商运营中心空侧全链条保障体系，即将投入运营；徐州机场通过货运系统全面升级和作业岗位系统化改造，实现业务流程标准化迁移、营业厅和仓库数据交互实时化、机坪全流程监管数字化等；淮安机场跨境电商监管中心建成投用，为区域经济发展提供更加强劲的物流支撑。

基础工程加速推进 枢纽能级持续提升

为持续提升航空枢纽能级与服务保障能力，东部机场集团正加速推进各机场基建工程项目。目前，南京机场三期工程预可行性研究报告已报审；淮安机场航站区改扩建工程取得重大进展，X2滑行道基本建成，航站楼桩基工程加速推进；盐城机场飞行区等级提升工程有序实施；徐州机场、常州机场、扬泰机场的改扩建工程均按计划稳步进行。此外，航空食品公司溧水航空食品基地项目的初步设计编制工作也在同步推进中。

这些基础工程项目，将显著提升各机场的运行保障效率、空域资源利用水平和综合服务能力，有效满足区域航空运输增长需求，为东部机场集团服务地方经济社会高质量发展注入澎湃动力。（编辑：李季威 校对：张彤 审核：程凌）