【#汽车产业60天账期调查# ：部分中小供应商空欢喜，谁的承诺飘在风中】#中小供应商反馈车企60天回款难#今年6月10日至11日，国内17家主流车企联合签署《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》，明确承诺“对供应商支付账期不超过60天”。近期，17家主流车企的“60天账期”承诺迎来首个60天履约节点。

17家车企履约情况究竟如何？履约过程中是否存在“猫腻”？对此，近日，第一财经记者对来自全国的十余家供应商进行了调研，这些供应商规模有大型企业，也有中小型企业，而且分别来自不同细分零部件赛道，基本可以代表整个汽车供应商的回款情况。

第一财经调研发现，此场从上而下推动的汽车产业链账期改革已初见成效，有供应商已经准时收到了车企60天账期的回款，另有不少供应商从车企方面得到了对于账期的积极回应，但是从车企60天账期的具体落地来看，大部分中小供应商仍表示未真正落到实处，这场“账期革命”仍道阻且长。

第一财经从调研中发现，此次账期改革并未完成。与大型供应商的结算情况相比，更多的中小供应商表示车企60天回款目前难以落实。

多家供应商向记者反馈，大部分车企对“60天账期”承诺仍在推进过程中，还未落到实处，而且同一家车企对不同供应商的账期处理方式不一。比如有理想供应商告诉记者，他们今年和理想汽车进行了多次沟通，但理想汽车方面称新签合同才履行“60天账期”承诺。