转自：北京日报客户端

在北京大兴区黄村镇

有一处特别的“铁路风景”

——两座火车站“背靠背”

站房相距不足100米

这两座车站

一座是拥有百年历史记忆的

黄村站

一座是一头连接北京

一头连接雄安的

北京大兴站

今天小编就为大家介绍一下

这两座“亲密”的车站

黄村站

黄村站

位于北京市大兴区黄村镇

始建于1893年，1895年建成通车

1996年京九铁路通车后

黄村站成为

京沪、京九两大干线的共线车站

站场规模逐步扩大

2015年

车站已有2座站台、12条股道

兼具客运与货运功能

“建站时这里还是黄村小镇

铁轨铺到村口时

全村人都来庆贺”

在黄村站工作了30年的庞师傅回忆

“后来随着北京地铁大兴线开通

黄村站吸引了很多京津间换乘的旅客

那时候绿皮车一靠站

卖冰棍的、扛行李的

热闹得像集市”

2010年12月

北京地铁大兴线开通

黄村站的客流量随之上升

“地铁+铁路”模式

吸引了京津间更多乘客的转乘

2011年

车站进行了最后一次大规模的修葺

2022年3月25日起

黄村站临时停办客运业务

转为货运站

8月8日

连结员肖强正拿着对讲机

指挥列车解体

“昨天刚编组完一列货车

今天要处理69节集装箱货车

黄村站运送的物品种类不断增多

目的地也在不断增多”

忙完工作后，他说

如今的黄村站

日均编组解体列车十余列

是北京南部物流的重要通道

北京大兴站

北京大兴站

于2018年11月10日开工建设

2019年9月26日投入使用

作为京雄城际铁路的中间站

主要客流方向为

大兴机场站、雄安站方向

和北京西站、天津西站方向

2025年4月18日

北京大兴站增开天津西方向列车后

车站根据客流情况

增加10台天津西方向检票闸机

候车室增设座椅400余个

自助充电口40个

增加自动售货等智能便民设施

此外

综合服务中心增加工作人员

为旅客快速办理车票业务

安排专人引导重点旅客

保障每位旅客出行顺畅

“我在北京大兴站附近住

经常带着两个孩子去天津玩

之前得去北京南站坐车

如今家门口就能坐车

特别方便”

旅客王女士说

乘车时需注意

到北京大兴站乘车时

许多旅客乘坐北京地铁4号线

抵达黄村火车站出站后

会误以为是在黄村火车站乘车

或找不到北京大兴站的具体位置

小编提示

旅客可从

黄村火车站站前广场向北

步行约2至3分钟

通过设有自动扶梯和无障碍电梯的

城市连廊

到达北京大兴站

旅客在购票乘车时

还容易将

“北京大兴站”和“大兴机场站”混淆

两站相距约30公里

买票或换乘时一定看好车站名称

避免耽误旅程

如在乘车过程中发现买错了目的地

可随时联系身边的铁路工作人员

寻求帮助

在不足百米的距离里

普速与高铁列车并肩前行

一边是城市记忆的沉淀

一边是城市效率的加速

从黄村站到北京大兴站

是一场城市发展的接力

也是不断提升旅客乘车体验的

生动画卷

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来源：北京铁路