昨天，时隔仅一周，北京再次升级发布最高一级的暴雨红色预警。昨天傍晚至今天早晨，全市普降大雨，密云上甸子累计雨量更是达到大暴雨。为何今年汛期强降雨这么多？

　　高速公路养护人员加强巡查。

　　全市普降大雨

　　昨天午后，部分地区率先出现阵雨，雨水时断时续，但局地短时雨强较大。入夜后，北部和西部地区的降雨开始明显，雨带逐步东移，城区的雨比预计中来得迟了一些，雨量也比预报偏小。

　　气象部门统计数据显示，从昨天13时至今天7时，全市平均降水量为25.6毫米，达到大雨量级；最大降水量出现在密云上甸子，为182.8毫米，达到大暴雨量级；最大降水强度出现在平谷挂甲峪，5日4时至5时一小时降雨66.5毫米。

　　雨水过后，今天北京天空阴转多云，午后能见度逐渐好转，最高气温预计为30℃。今起三天京城天气以晴到多云为主，气温升高，没有明显降雨。气象部门提醒，由于近期雨水频繁，尤其是山区土壤已呈饱和状态，还请大家远离山区、河道等危险地带。

　　城区及南部降雨偏小

　　从降雨实况来看，这场降雨比预报来得偏小。为何会出现这样的情况？市气象台首席预报员张琳娜表示，根据前期的形势分析，本来预计会出现一个低涡系统，而这个系统一旦出现就会导致雨越下越大，但最后这个低涡系统并没有出现，所以导致实际降雨跟预报出现偏差。“尤其是城区及以南，包括昌平和顺义的南边，降雨主要以小到中雨为主。”张琳娜说。

　　在昨夜的降雨中，北部地区的密云、怀柔和平谷降雨依然较大。张琳娜表示：“北部地区降雨较大主要原因还是由于不断有偏南气流输送，和地形相互作用导致。”

　　近期多高温高湿天气

　　市气象台首席预报员张琳娜表示，本轮强降雨是副高和高空槽天气系统的双重影响，昨天北京仍处于副高北侧的影响，又加上高空槽系统来袭，导致了本轮强降雨。

　　为何今年汛期强降雨尤其多？张琳娜解释，目前本就是多雨的季节，在近期高温高湿的天气背景下，如果天气系统配合得比较好，或者副高外围水汽输送比较强，就会产生比较明显的降雨。“这种背景下，稍微有一点天气系统影响，雨就会下得比较大。”张琳娜说。本报记者 骆倩雯

　　保障

　　河道所有排河口闸门全开

　　本报讯（记者胡子傲 实习生牛润哲）昨天，北京排水集团按防汛一级响应应对本次降雨，本市河道所有排河口闸门全部开启。另外，17座再生水厂站自8月2日起已抽升腾容30万立方米。

　　排水集团252组防汛单元、3162人在基点备勤，按照“一点一策”“一桥一策”防汛抢险预案落实应急措施；17座再生水厂站已于8月2日7时开始大水量抽升，为管网腾容30万立方米。

　　针对本次降雨，北京排水集团对本市全部152座下凹桥、32处防汛风险点等重点地区周边的雨水口，进行排查复掏；对87座雨水泵站水泵、进退水管线、备用电源、各类监控系统进行再排查；提前放空初期池、调蓄池，完成252组防汛单元设备、车辆点检，及备品备件补充、加满发电机燃油等。

　　昨天，本市河道所有排河口闸门全部开启，将实时共享河道液位、闸坝信息。北京排水集团与其他单位联合做好积水联合处置及支援抢险准备，落实雨水口打捞联动及雨中扫水工作，完成所有250座地铁站的点对点对接联动，及时处置地铁站周边积滞水。

　　市水文总站今天3时30分发布洪水黄色预警：预计8月5日至6日潮白河流域下会断面流量将达到黄色预警级别洪水。请市民远离河道，确保自身安全。

　　电力装备提前部署到高风险点位

　　本报讯（记者李博 通讯员朱春晔）为应对极端恶劣天气，国网北京市电力公司持续启动防汛一级应急响应，密切跟踪天气变化情况，优化调整电网运行方式，全力做好服务保障。

　　按照“装备前置、人员前置”原则，调派325支抢修队伍2597人在全市分区驻扎，部署205台发电车、358台发电机开展紧急供电。针对本轮降雨特点，在西部、北部山区提前安排抢修队伍进驻，调集“龙吸水”排水车、水陆两栖车等抢险保供电装备，前置部署到高风险点位，确保发生突发事件时能够高效处置。在智能供电服务指挥中心等增加远程监控力量，缩短视频轮巡周期。

　　降雨期间，国网北京电力95598远程工作站人员24小时在线值守，及时响应客户诉求，确保处置高效。同时，高效应用“电网一张图”停电研判功能实时感知电网运行状态，高效辅助开展电网研判。

　　千余名养护人员高速公路备勤

　　本报讯（记者李博）负责北京24条高速公路养护工作的首发养护公司昨天提升备勤等级至一级，1000余名防汛抢险人员昨晚连夜备勤。

　　首发养护公司全面清点防汛应急物资与抢险设备“家底”，细致核查排水单元等关键装置并开展试运行。同时，在京港澳高速南岗洼、阎村路段，京台高速芦各庄路段，京藏高速回龙观路段，延崇高速山区路段等关键点位和风险路段周边，长臂钩机、挖掘机、装载机、大货车等大型抢险设备和物资被精准预置，确保发生险情能第一时间处置。

　　山区停驶公交恢复前须先验路

　　本报讯（记者李博）记者从市交通委获悉，市交通部门依据应急响应要求落实各项措施，特别是对山区公交线路要求应停尽停，恢复前必须先验路再通车。

　　轨道交通方面，组织地铁运营企业及时启动预警响应，降雨时各线路按“一线一策”做好行车及客运保障，遇打滑等异常情况立即处置，并重点关注短时强降雨时段的站外积水和防汛隐患点位。降雨后，通过添乘列车巡查地面及高架线路，及时处置积水等险情，同步推进排水设施清理，加快渗漏治理。

　　地面公交方面，重点强化山区线路安全管控，明确山区线路（含浅山区、沿河线路）应停尽停，恢复前必须先验路再通车。交通部门做好火车站及主要进出京线路的运营组织，重点监控途经京藏、京通、京开、京港澳等放射道路和快速公交3号线、4号线进城方向运营秩序，结合降雨情况调整运力。