（来源：中国水运网）

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近日，中交三航局六公司参建的广西北海炼化5万吨级石化码头主体工程通过交工验收。该项目是北海市“十大行动”重大落地攻坚项目之一，设计年吞吐量350万吨，需新建1个5万吨级液体散货泊位及相应的配套设施，同时兼备停靠1艘载重量5000吨油船和1艘载重量3000吨油船。

疏浚吹填试验区作为该项目重要先导工作之一，项目团队高度重视。针对铁山港区地质条件复杂、区域地质差异性大、疏浚物处置难度大等客观情况，项目团队根据设计资料及现场实际施工情况进行详细分析，选取典型区域进行疏浚吹填试验，最终确定疏浚吹填施工顺序、上岸地点、管线布置、管口方向等施工工艺，为后续吹填施工打下坚实基础。

在试验区施工过程中，项目技术团队根据现场施工反馈情况，及时灵活对设计参数进行调整，成功破解复杂节点施工、淤积泥沙疏浚等技术难题，高质量高标准完成了疏浚试验区建设目标。

沉桩施工是本工程最关键的工序，为提高沉桩功效，项目团队通过高应变检测与设计院协商优化PHC管桩长度，使沉桩速度从每天1根提升至5至6根。此外，在沉桩过程中，项目团队借助沉桩系统精准控制坐标，并严格把控停锤标准，确保桩位准确、满足承载力要求。

项目团队积极策划，仅用20天时间便完成2.2万平方米预制场建设并投入生产，为后续大面积生产预制构件提供了坚实保障。为确保第一片梁的顺利浇筑，项目团队在预制构件与现浇结构的接触面上采用混凝土免凿毛贴工艺，纵梁梁底设置了混凝土倒角工艺，实现无棱化，有效提高工程质量、减少边角碰损、保护成品质量，同时也起到节约人工损耗、减少资源浪费的作用，每片预制梁的制作时长可节省1至2日。

码头投用后，将为北海铁山港工业园区石油化工产品上岸离岸提供可靠物流支撑，进一步带动园区石化产业发展，更好服务国家能源战略，助力广西加快打造国内国际双循环市场。