（文 / 观察者网 周盛明 编辑 / 高莘）

2025年8月3日，中国汽车工程研究院股份有限公司（下文简称“中国汽研”）和理想汽车均发布声明，双方对于理想i8与乘龙卡车的碰撞测试详细回应。

据悉，7月29日，理想汽车在其首款纯电SUV理想i8的上市发布会上播放了一组碰撞测试视频。根据该视频，理想i8分别以100km/h正面对撞、侧面碰撞8吨重卡，过程中重卡四个车轮弹起、驾驶室与货箱分离并倾覆。

在发布会展示的视频中，卡车方向盘处的Logo显示其品牌为“乘龙卡车”，该测试视频在网络上引发争议。

中国汽研：测试卡车为市场随机购买的二手车

中国汽研在声明中表示，该测试项目仅验证理想i8车辆安全性，非标准车对车碰撞试验，不涉及其他品牌车辆的安全性能评价。

中国汽研称，该测试的大纲由企业（即理想汽车）制定，依据为中国典型交通事故普通公路场景下的事故形态，中国汽研的试验团队负责执行。

对于测试车辆的状态，中国汽研表示：“根据搭建交通事故场景的需要，仅以卡车整备质量作为选择标准，在市场端随机购买了二手卡车作为移动式壁障车。测试前，试验团队对样品车辆理想 i8 进行了查验确认，并对移动式壁障车进行了整备:外饰伪装(车身红色改白色、伪装粘贴)、安装自动驾驶装置，并配重至8吨。”

中国汽研称，截至发文前中国汽研未在任何平台、媒介发布测试数据、报告和影像资料，也未就此次事件做出任何官方回应。

“对此，中国汽研倡议行业、媒体和公众平台客观理性，共同维护行业生态，维护网络清朗。同时，中国汽研将保留对恶意解读、误导传播的平台和个人媒体的法律、声誉的追诉权。”中国汽研表示。

理想汽车：东风乘龙是中国卡车领域杰出代表

理想汽车认为，“小车碰撞大车”一直是广大乘用车用户最关心的安全话题之一，也是全球众多重视安全性的主流车企广泛采用的测试和宣传方式。

在声明中，理想汽车表示，其委托第三方权威机构“中国汽研”执行高强度碰撞测试，并通过视频形式，透明、真实地向用户展示测试过程和结果，初衷是“让用户看到理想i8在提升车辆安全性上的努力与成果。”对于此次碰撞测试产生的舆论影响，理想汽车表示：“测试所用东风柳汽乘龙品牌二手卡车仅作为移动式壁障物，我们无意、也没有对其做出质量方面的引导性评价。对于测试过程导致东风柳汽乘龙品牌被意外卷入舆情争议我们实属无心之举。”

理想汽车还在声明中表示，自己专注于家庭乘用车，而东风乘龙是中国卡车领域的杰出代表、拥有数十年历史的央企行业标杆，双方不存在直接竞争关系。

“东风乘龙作为中国卡车行业的标杆品牌，品质和安全始终值得广大卡友信赖。”理想汽车表示。

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