来源：无锡日报

　　近日，全球首单船用绿氨燃料加注作业在大连中远海运重工码头顺利完成。记者获悉，此次作业所用燃料正是来自锡企远景在内蒙古赤峰打造的全球最大绿色氢氨项目。燃料加注成功打通了从“绿电制氨—绿色氨运输—燃料加注—船舶运营”的完整价值链，标志着绿氨在船舶动力系统中的全球首次应用，成为全球绿色航运发展的里程碑。

　　作为碳排放重点行业，航运业的绿色转型刻不容缓。氨作为一种清洁、高效的替代燃料，可以减少航运对传统化石能源的依赖，显著降低船舶运营过程中的碳排放，成为新一代船用燃料的重要选项。而来源于可再生能源的绿氨，因其全过程零碳属性，正为行业提供更具前瞻性的脱碳解决方案。

　　本次接受加注作业的5500HP氨动力港口作业船由大连中远海运重工联合大连理工大学共同设计研制，集成了多项前沿科技成果，主甲板两侧配置的两台全压式氨燃料罐可稳定为主机提供动力支持。该船已入级中国船级社，并获得“Ammonia Fuel Tug”（氨燃料拖轮）船级符号。

　　当前，远景正在赤峰建设全球最大的“新石油”基地，利用戈壁荒漠中生生不竭的风光资源，生产绿色氢氨醇和生物航油。就在上月8日，远景打造的这一全球最大152万吨绿色氢氨项目首期32万吨工程建成投产。目前，远景赤峰项目生产的绿氨产品还通过了法国必维国际检验集团可再生氨认证，是全球首个获此认证的绿氨产品。

　　“本次加注验证了绿氨燃料的端到端落地能力，为包括航运在内的碳减排提供了系统化的零碳路径。”远景能源高级副总裁、氢能市场产品线总裁郁峰说，远景将持续推动绿色氢氨醇、生物航油成为“新石油”，为全球脱碳提供更具创新的中国方案。（唐芸芸）