7月30日

随着胡家院隧道顺利贯通

西安至十堰高速铁路

（以下简称“西十高铁”）

全线42座隧道全部贯通

西十高铁全线建设

进入“加速度”状态 

西十高铁西起陕西省西安市，向东南穿越秦岭山脉，经商洛市，终点至湖北省十堰市，新建正线长255.76公里，设计时速350公里。

胡家院隧道位于湖北省十堰市郧西县境内，全长4456米，最大埋深约200米。该隧道地处秦岭南麓、武当山北坡低山丘岭区，施工难度较大。

施工过程中，施工单位通过多种支护措施，有效控制突泥涌水等风险。他们强化施工过程管控，严格实施超前地质预报和监控量测，动态调整支护参数和开挖方法，有效保障隧道施工安全和顺利贯通。

7月26日，位于陕西省商洛市山阳县境内的天竺山一号隧道顺利贯通。它全长14.74公里，地质条件复杂，是西十高铁全线重难点控制性工程和Ⅰ级高风险隧道。

施工过程中，施工单位采用“长隧短打”模式，建立信息化调度指挥中心，借助地质雷达、超前地质预报、三维激光扫描等技术，适时调整施工参数，在确保施工安全质量的同时，有效提升施工效率。

西十高铁建成通车后，将接入已建成的武汉至十堰高铁，形成西安至武汉间的便捷高铁通道。西安至十堰将实现1小时内到达，西安至武汉将实现2.5小时左右到达，对进一步完善全国高铁网、加强关中城市群与长江中游城市群联系、促进沿线经济社会发展等具有重要意义。

供稿：《人民铁道》报业有限公司湖北、陕西记者站（武汉、西安局集团公司融媒体中心）

文图：李庆 周凯 彭琦 杨林 龚靖 申琦 焦键 张伟 牛晓炜 白龙 闫竹青

编辑：贾司瑒