8月1日，飞龙股份跌1.17%，成交额4.80亿元，换手率5.14%，总市值97.25亿元。

异动分析

液冷服务器+特斯拉概念+汽车电子+燃料电池+新能源汽车

1、2023年5月5日互动易回复：公司的数据中心液冷产品在芜湖飞龙、郑州飞龙已建有专门生产线。2023年7月11日回复：公司多个液冷项目正在进行中，部分项目已经量产。

2、彭博汇总的资料显示特斯拉共有14家的供应商，博格华纳是特斯拉汽车涡轮增压器的供应商。 2019年5月29日公司在互动平台回复称公司和博格华纳公司签订了涡壳供货协议；目前，博格华纳已是公司主要客户之一，双方合作良好。

3、2020年3月25日公告显示：公司近日收到北京汽车集团越野车有限公司项目货源确认书，我公司为北汽越野提供两款汽车电子水泵产品。

4、2019年1月28日公司在互动平台回复称公司密切关注燃料电池发展趋势，目前已有燃料电池相关的技术储备，并积极布局推进有关项目。如有重大进展

5、根据2025年3月28日互动易：公司已成为全球多家新能源汽车厂家的供应商。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-590.48万，占比0.01%，行业排名181/250，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-8.72亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1.36亿，占总成交额的7.48%。

技术面：筹码平均交易成本为15.52元

该股筹码平均交易成本为15.52元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价在压力位18.03和支撑位16.32之间，可以做区间波段。

公司简介

资料显示，飞龙汽车部件股份有限公司位于河南省西峡县工业大道，成立日期2001年1月9日，上市日期2011年1月11日，公司主营业务涉及汽车零部件及其机械产品的研发、制造、销售。主营业务收入构成为：汽车发动机热管理节能减排部件48.69%，汽车发动机热管理重要部件38.78%，汽车新能源热管理部件8.57%，液冷领域热管理部件1.90%，汽车非发动机其他部件1.71%，其他(补充)0.35%。

飞龙股份所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：汽车电子、机器人概念、芯片概念、半导体、IDC概念（数据中心）等。

截至7月20日，飞龙股份股东户数4.60万，较上期增加2.22%；人均流通股11835股，较上期减少2.17%。2025年1月-6月，飞龙股份实现营业收入21.62亿元，同比减少8.67%；归母净利润2.10亿元，同比增长14.49%。

分红方面，飞龙股份A股上市后累计派现10.74亿元。近三年，累计派现5.02亿元。

机构持仓方面，截止2025年6月30日，飞龙股份十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第六大流通股东，持股331.39万股，相比上期减少272.20万股。鹏华创新未来混合(LOF)（501205）位居第七大流通股东，持股247.52万股，为新进股东。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。