近日，日本制铁（以下简称“日铁”）已经正式完成了对美国钢铁（USSteel）的收购程序，并正式开启了全面且深度进入美国市场的节奏。不过，问题在于美国传统钢铁行业的情况究竟如何？近期，日铁集团CEO桥本英二接受了一次采访，其中不仅表达了对后续发展的构思和对日本、美国钢铁业的基本看法，而且还披露了日本、美国钢铁行业的关键内幕。

桥本英二称，将从对内不断优化改革经营、对外并购拓展来争取10年后重返世界第一。日铁的对内经营改革措施分为三个步骤：

第一步是恢复一定水平的收益。没有这一步，员工就会失去干劲，选择离职。桥本认为第一步已经基本实现。后续的关键在于是能否保持当前的势头。

第二步是改变每位员工的观念。需要进行意识改革，改变工作方式，追求增长，不满足于现状。

第三步是企业风气、企业文化的重塑，要以实现增长和应对挑战为目标。为此，需要调整当下的工作。此前技术人员一直满足于在日本国内工作，但公司的技术是否真的是世界第一，在国内是无法检验的。需要发起挑战，看看是否在海外通用。

日本钢铁认为，改革的第一步可以通过自上而下的方式推进改革。但第二步、第三步必须确保10到20年后不会回到原来的状态。要以世界第一为目标持续实现增长。桥本英二表示，在合并美国钢铁之后，日铁未来的发展目标依然需要着眼全球，以合适的节奏继续走全球并购之路，而这一战略将主要分两步进行。

第一是经营好已经并购的美国钢铁。当前美国钢铁面临的课题是，相对于设备能力来说，美国钢铁的产量较少，开工率低。最多只有70%左右。其原因在于可变成本高。这直接导致其缺乏决定性的竞争力。明明有需求，却在打算增产时，发现可变成本增加，无法收回固定成本。

可变成本高的原因首先是生产方法不够成熟。与日本制铁相比，存在良品率低等问题。过去缺乏持续投资，导致设备老化、设备体系、物流系统不完善。为了降低可变成本，日方已经将日本制铁的40名技术人员派遣过去。

在桥本看来，美国市场实际上存在足够的需求来匹配美国钢铁增产，而且日铁能够为美国无法生产的产品做出贡献。比如，目前美国正在为人工智能（AI）半导体相关领域增强电力供应能力。变压器的尺寸越大，效率越高，但美国无法充分生产用于数百吨级变压器的高级电磁钢板。混合动力车和纯电动汽车（EV）都需要电机，但美国缺少电机铁芯所需要的高性能高级电磁钢板。而日铁的技术能够帮助美国钢铁制造这些高技术含量的产品。

二是决定从现在开始，继续集中对外投资。桥本英二称，目前全球产业链重组，特朗普关税也正在颠覆现有的国际贸易秩序。在这样的重大转折时期，必然会出现新的赢家和新的输家。

为了确保在十年后成为赢家，日铁决定从现在开始集中对外投资。其所要做的就是为下一代保留梦想和选择。恢复到世界第一的地位，在美国、欧洲、印度、泰国这四大主要市场上，确保生产基地。推进增产，目标是十年后达到粗钢产量1亿吨。

桥本英二还表示，钢铁制造商目前正处于非常困难的境地，未来世界上会陆续有钢铁企业破产。但是，有实力的企业将更有机会做大做强，因此日铁应当进一步推进全球收购。并且，由于日本国内市场的基本饱和，坚守本国市场难以有效拓展企业产能，加强全球并购也是题中之义。（来源：安邦咨询）