转自：新华财经

2024年底，中远海运旗下“新上海”轮从秘鲁钱凯港出发，在太平洋上航行23天后，正式靠泊洋山港盛东码头。货轮内满载2万多吨蓝莓、牛油果、芒果等秘鲁特色水果的集装箱上，用中文和西班牙文写着“从钱凯到上海”，定格了“钱凯-上海”海运航次首次双向贯通的历史性一刻。

中央财经委员会第六次会议指出，推进中国式现代化必须推动海洋经济高质量发展，走出一条具有中国特色的向海图强之路。会议强调“推动海洋经济高质量发展，要更加注重创新驱动，更加注重高效协同，更加注重产业更新，更加注重人海和谐，更加注重合作共赢”。在打造海洋命运共同体的过程中，“新时代的印加古道”新起点正扬帆起航，为各国人民带来更多获得感和幸福感。

树立航运物流效率新标杆

作为中秘共建“一带一路”重要项目，钱凯港项目一期工程包括4个码头泊位，可实现近期每年100万、远期150万标准箱的设计吞吐能力。

钱凯港开港前，中国和亚洲多地与南美之间的大宗货物，需在墨西哥、巴拿马等地停靠中转，货运成本高、时间长。随着“钱凯-上海”双向快航的开通，“中远海运荣耀”轮、“中远海运秘鲁”轮、“中远腾飞”轮等海上货轮在中国和拉美国家来回穿梭，贯通起一条穿越太平洋的黄金水道，将货物运输时间从35天缩短至23-25天。来自美洲的优质农产品以更快的速度、更低的成本送达中国老百姓的餐桌。装载着国产汽车、电器等“中国制造”的轮船，也不断从上海发往钱凯港，以中国速度大幅刷新了跨洋航运效率。

打造拉美经济增长新引擎

根据秘鲁政府部门数据，截至2025年2月，钱凯港区内货物总额已超2.92亿美元，贡献约5000万美元税收。截至今年3月，钱凯港已累计处理进出口集装箱逾6万个，预计到2027年将达到50万个。秘鲁总统迪娜·博卢阿尔特表示，钱凯港项目预计每年将为秘鲁带来约45亿美元的经济效益，占国内生产总值的1.8%，并创造约7000个直接和间接就业岗位。

志合者，不以山海为远。除直接经济效益外，“钱凯-上海”进一步深化钱凯港在拉美及加勒比地区的门户枢纽作用，联动智利、巴西等国港口，构建覆盖南美西岸的“72小时物流圈”。双向快航开通后，中企在秘鲁投资大幅增长，6个海外仓枢纽落地，形成“港口+贸易+产业”一体化布局。同时，该航线将一进步带动巴西铁矿石、秘鲁铜矿等区域资源与中国制造业深度耦合，推动产能跨境合作向高附加值领域延伸，促进区域科技与工业化发展，产生乘数效应。

书写“海上丝绸之路”新篇章

从钱凯到上海，一条新时代的亚拉陆海新通道已经启航。2025年6月6日，由中远海运集装箱运输有限公司申报的《远洋贸易双向贯通 中远海运打造新时代亚拉陆海新通道》案例入选上海市现代海洋城市建设优秀案例。目前，国内多个内陆省市正积极构建以钱凯港为枢纽的陆海联运网络，秘鲁铁路、公路等基础设施网络正在加速建设中，厄瓜多尔、哥伦比亚、智利等国也正借助钱凯港航线拓展对华出口通道。在书写“海上丝绸之路”新篇章的过程中，“钱凯-上海”双向快航正持续为太平洋沿岸经济体繁荣发展创造机遇，见证共建“一带一路”倡议走向更加广阔的光明前景。

据悉，上海市现代海洋城市建设优秀案例征集活动由上海市建设现代海洋城市工作领导小组办公室指导，新华社上海分社、中国经济信息社上海总部联合主办。活动旨在为现代海洋城市建设提供可复制推广的“上海样本”，打造高质量发展“蓝色引擎”。（邓侃）

编辑：李一帆