7月29日，康尼机电跌0.45%，成交额4671.73万元，换手率0.84%，总市值57.03亿元。

异动分析

高铁+充电桩+新型工业化+一带一路+新能源汽车

1、在轨道交通领域，康尼机电自主研发了中国第一套完全自主国产化城轨车门系统、高铁车门系统，打破了国外专利技术在城轨门领域、高铁车门领域的壁垒和市场垄断。

2、根据2023年8月3日互动易：公司新能源汽车零部件产品主要包括充电总成、高压线束及高压模块三大品类，主要包括充电连接线、充电枪（包括大功率液冷充电枪）、充电插座、高压线束、高压连接器、高压分线盒等产品。公司已布局充电桩相关业务，并实现产品小批量销售。

3、2023年半年报：公司通过数字化工厂建设，持续为业务赋能，基于数字化管理平台，推动“一切业务数据化，一切数据业务化”，进一步强化系统深化应用、推动大数据应用、自动化生产装备、全价值链业务流程重构等全方位的新型能力建设。

4、公司是国内铁路及城轨车辆门系统的绝对领导者，市场份额占比超过50%，提供轨道交通装备配套产品与技术服务，为国际著名车辆供应商加拿大庞巴迪公司德国西门子公司在中国的合格供应商，受益于国家一带一路高铁出口战略。

5、2023年8月3日互动易，公司新能源汽车零部件产品主要包括充电总成、高压线束及高压模块三大品类，主要包括充电连接线、充电枪（包括大功率液冷充电枪）、充电插座、高压线束、高压连接器、高压分线盒等产品。公司已布局充电桩相关业务，并实现产品小批量销售。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-875.61万，占比0.19%，行业排名29/33，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-7228.45万，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2105.41万，占总成交额的5.88%。

技术面：筹码平均交易成本为6.53元

该股筹码平均交易成本为6.53元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价靠近压力位6.75，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，南京康尼机电股份有限公司位于江苏省南京市鼓楼区模范中路39号，成立日期2000年10月27日，上市日期2014年8月1日，公司主营业务涉及轨道交通门系统的研发、制造和销售及提供轨道交通装备配套产品与技术服务。主营业务收入构成为：轨道车辆装备产品及服务57.45%，厂站装备产品及服务11.89%，汽车充电连接装备产品及服务10.74%，其他10.44%，车载电气连接装备产品及服务9.48%。

康尼机电所属申万行业为：机械设备-轨交设备Ⅱ-轨交设备Ⅲ。所属概念板块包括：充电桩、小盘、汽车零部件、新能源车、高铁等。

截至3月31日，康尼机电股东户数3.00万，较上期增加16.96%；人均流通股28159股，较上期减少13.63%。2025年1月-3月，康尼机电实现营业收入8.71亿元，同比增长20.16%；归母净利润5099.27万元，同比增长14.34%。

分红方面，康尼机电A股上市后累计派现6.88亿元。近三年，累计派现3.92亿元。

机构持仓方面，截止2025年3月31日，康尼机电十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第九大流通股东，持股1009.43万股，相比上期减少28.52万股。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。