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新华财经上海7月26日电（李一帆）7月26日，在世界人工智能大会AI赋能自动驾驶创新发展论坛现场，上海正式发放了新一批智能网联汽车示范运营牌照，赛可智能、小马易行、百度智行、大众交通等成为首批获准企业。

其中，上汽集团移动出行战略品牌享道出行联合智己汽车与赛可智能获颁首批示范运营牌照，获准向公众提供基于法规的主驾无人出行服务。此次智能网联汽车示范运营牌照的发放，也宣告上海智慧交通商业化进入新阶段。

2018年以来，上海以企业测试应用需求为导向，以区域交通出行特征为依托，分阶段、分批次开放自动驾驶测试道路，打造了嘉定、临港、奉贤、金桥等四个各具特色的示范区。但这些示范区更多还是以技术验证为主，对广大广大市民乘客而言，“未来车”离自己的生活还很远。

今年3月18日，上海市浦东新区对自动驾驶开放测试道路做出第三批扩容，助力上海智慧交通迈向新高度。根据《关于划定浦东新区第三批自动驾驶开放测试道路的通知》文件公布，此次浦东新增自动驾驶测试道路覆盖张江、世博、花木三个区域，地面道路共583条、758.62公里。这使得浦东开放自动驾驶地面测试道路的里程突破1000公里，连通了金桥、张江、世博、花木、浦东机场等重要区域，也使得智能网联汽车可活动范围增加，让超级应用场景专线的诞生成为可能。

作为国内首家车企背景的Robotaxi运营平台，同时也是第一家聚合Robotaxi协同平台，上汽享道Robotaxi全面整合享道出行、智己汽车、赛可智能、Momenta等产业链优势资源，以“车辆+技术+平台”三位一体模式，打造未来出行生态圈的闭环模式。

据了解，截至目前，享道Robotaxi已累计完成自动驾驶订单超33万单，享道出行的智慧交通也正从单车智能向生态智能进化。

同期，享道出行联合智己汽车与赛可智能宣布，上海国际旅游度假区至浦东国际机场的L4级Robotaxi专线开启试运行，近期将向公众开放。这将是全国首个围绕顶级文旅应用场景、实现高快速路直通机场枢纽的L4级自动驾驶出行服务项目，打造上海“科技+文旅”城市新名片。

随着这条专线的贯通，上海将再次彰显全球自动驾驶创新高地的引领地位，建设全新应用场景下的服务新标准，为中国智慧出行产业升级提供鲜活范本。

编辑：葛佳明