（来源：中国航空报）

彭寻启

　　夏日午后，走进中国航空工业集团贵阳万江航空机电有限公司十三分厂，车间里机器轰鸣，一名瘦削的身影时而在机床前“精雕细琢”，时而回到电脑前为年轻学徒讲解加工难点。忙个不停的他，正是2025年中国航空工业集团劳动模范李树云。

一把车刀“磨”入行

　　时针拨回2002年，从贵航技校毕业的李树云在广东闯荡一年后回到贵州，得知万江公司要招人，老师让他去试一试。当天参加考试的人多，负责招聘的工作人员里有个万江厂的知名技术能手要他磨一把刀看看。于是，李树云拿着一把车刀开始忙活起来，磨完以后，师傅满意地说：“嗯，就是你了！”就这样，李树云正式加入万江厂，成为一名车工。

　　进厂后，李树云与普通车床相伴了六七年，得到车间很多师傅的帮助和指导，这段时间的磨炼，让他掌握了扎实的基本功。后来随着公司产能的扩增，陆续增加了一些数控车床，他也得到了上手操作的机会。

　　当时车间有位年轻的女同事，也是一位车工，她磨刀磨不好，总会请李树云帮忙。“一来二去，磨来磨去。最后，我不光帮这位女同胞解决了许多加工难题，还成功把她‘磨’成了我的老婆。”李树云幽默地说。因为磨刀得到了工作机会，因为磨刀找到了知心爱人，看来自己真的是和机械加工有缘，这让他更加努力，不辜负这份奇妙的缘分。

攻坚克难“我来上”

　　2016年，公司订单量猛增，为了提升生产效率，购置了一台车铣复合机床。这可是高精尖设备，双主轴带五轴联动，理论上能实现复杂零件一次装夹成型，大家都盼着它大显神通。可开工后才发现，这机床没有适配的后置处理软件，好多功能用不了。如果请专业团队定制软件，费用高还耗时耗力，不是长久之计。

　　关键时刻，李树云主动请缨攻克这个难题。那段时间，他白天正常上班，晚上就“扎根”车间，对着厚厚的机床说明书，一页一页地查；上网搜各种资料，一点点筛选有用的信息。他还自费买了一堆专业书籍，从最基础的编程语言学起。遇到不懂的地方，就厚着脸皮追着厂家售后工程师问，甚至在网上付费找同行请教。

　　第一次鼓起勇气把编好的后置处理软件拿去试，那叫一个惨！加工小圆弧面，机床直接报警；加工圆柱面，形状歪歪扭扭，完全报废。望着那些不合格的零件，李树云心里五味杂陈，可他没放弃，还把每次出现的问题都记在笔记本上，一点点分析原因，再反复修改参数，无数次推倒重来。就这样，经过一个多月的煎熬，软件总算能初步正常运行了，后续他又用了半年时间不断完善，直到最后适配生产需求。

　　在日常工作中，李树云时刻想着怎么提质增效。比如之前加工一个壳体零件，去毛刺、攻螺纹这些工序都得钳工手动完成，效率低不说，产品一次合格率还不高。琢磨了很久，李树云通过查阅资料、请教同事，提出了把这几道工序搬到数控机床上完成的想法。起初，大家都觉得不太现实，可他还是想试试。经过反复试验调整，效率直接提高了80%，产品一次合格率也提升到了100%。

匠心化育启新航

　　2010年，李树云光荣地加入了中国共产党。作为党员，他深知，个人的力量终究有限，只有把大家都带动起来，公司的明天才会更好。所以，只要有新员工入职，带徒弟的活儿他都积极参加。

　　“这些年我带出了好几批徒弟，最年轻的比我小快两轮呢！”李树云说，他把积攒的心得全都倾囊相授，从最基础的操作规范，到复杂的技术技巧，手把手地教新人。现在，很多徒弟也成为车间可以独当一面的骨干了。

　　在万江工作的二十多年，李树云一直干的都是航品的活儿。他在机械加工上面的认真和付出，也受到各级领导和部门的认可，陆续获得贵航股份优秀党员、贵州省五一劳动奖章、中国航空工业集团“航空劳模”等荣誉。2024年，在上级组织下，他得到了去珠海参加中国航展。“当看到那些战机翱翔蓝天，想着上面就有我加工的零件，真的无比欣慰和自豪。”李树云感慨地说。

　　生活中的李树云，也是一个普通人，下班回家，种种花草、弹弹吉他、写几笔书法，最幸福的时光就是陪着老婆孩子唠唠家常。“我媳妇常调侃我，说我在车间比在家还认真。因为工作忙，接送孩子的事儿基本都是她，有次我临时去接娃，幼儿园老师还以为我是‘人贩子’。”李树云有些愧疚地说，但好在媳妇从没抱怨过，因为她心里明白，李树云放不下的不仅是家，还有厂里的那些机床和零件。

　　在平凡中坚守，在坚守中奋进。在机床前摸爬滚打的李树云靠一双手、一颗心，在平凡岗位上把每件小事做到极致，把手中的零件加工得更好，做一名踏踏实实、精益求精的航空人。