7月23日，五菱之光EV 305km进取型正式上市，新款车型最大的特色在于电池容量增加，CLTC续航从现款车型的201km提升至305km。进取型共推出1款车型，指导价为5.78万元。通过五菱汽车APP、五菱汽车小程序等线上渠道下订，用户还可获得包含订金膨胀礼、金融贴息礼、置换补贴礼等在内的五重权益。

新车简介：中国人自己的K-Car身材小但肚量大

五菱之光EV 305km进取型的造型与当前的201km版本并没有什么不同，整体轮廓就是典型的微面造型，但通过圆角处理的细节让整车变得更加俏皮。整车尺寸并没有不同，长宽高3685/1530/1765mm，轴距2600mm，投影面积小巧适合穿街走巷，停车也非常方便。外部配置方面，305km进取型相较于现款升级了LED大灯、倒车影像等配置。色彩方面，基本色彩只有白、银、黑三种。

内饰部分的变化同样不大，造型简约注重实用性。305km进取型相较于201km而言在配置上有所增加，新车将升级包括副驾安全气囊、7英寸液晶仪表、主驾六向调节等配置，安全便利舒适方面都有所提升。而在空间方面，整车可承载4人，采用2+2的空间布局，考虑到载人或载货的不同需求，座椅灵活多变，载货模式下后排整体放平，副驾单独放平，放平副驾之后的车内纵深可以达到2.4米，后备厢装载空间最大可以拓展到1117升。

动力方面，305km进取型在电池方面搭载的是30.6kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航里程305km。由于电池容量增加，总质量也增加到1350kg。驱动电机没有变化，最大功率和峰值扭矩分别为30千瓦和85牛·米，最高车速100km/h。快慢充接口均位于车头，高配车型可提供最大3.3千瓦的外放电功能。

竞争对手：

五菱之光EV是五菱旗下最入门的电动微面车型，甚至在同级别的新能源微面行列中也是如此，低廉的价格很大程度上降低了创业起步成本，通过经营收回成本的周期更短。另一方面，仅从指导价上看，可以说五菱之光EV的对手并不多，其对手几乎都是纯工具属性的新能源微面车型，诸如开瑞江豚E5等，同时还有一些燃油微面车型也会对其形成一定的竞争关系。不过从造型来看，五菱之光EV并不是一款纯商用车型，对于一部分想要轻创业的年轻人而言，这款车不仅可作为工作伙伴，俏皮的造型也适合日常代步出行。

车型总结：

五菱之光EV先期上市之时，凭借相较于其他新能源微面更年轻的造型，以及较大的改装潜力，热度还是比较高的。不过CLTC仅为201km的续航里程，对于每天需要长时间奔波的工种，比如快递物流、上门安装，这样的续航还是有些不够用的。305km进取型让整车续航增加了50%，更长的续航能够帮助创富者在一次充电之后接更多单、送更多货，甚至还能为一些户外工作者提供电力和户外空调支持，使用范围更大更广。如果要选出一款年轻创富者的伙伴，五菱之光EV确实是个值得考虑的车型。