转自：新华财经

近年来，青海省交控集团紧紧围绕加快打造生态文明高地战略，以鲜明的政治态度、坚定的政治决心、有力的工作措施，不断推动绿色交控建设迈上新台阶，为现代化新青海建设贡献力量。

同赛公路：打造绿色高速样板工程

同仁至赛尔龙高速公路全长204.52公里，作为国家高速公路网的重要组成部分，不仅连接了多处重要区域，更见证了青海交控集团在保护生态环境方面的不懈努力。

同仁至赛尔龙高速公路是青海省高速公路网络“三纵、四横、十联线”中“纵一”张掖至河南高速公路的重要路段，沿线穿越青海省黄南藏族自治州同仁市、泽库县、河南蒙古族自治县的10个乡镇38个行政村。全线设特大桥4座、大桥37座、中桥19座、隧道19座、互通立交7处，主线采用四车道高速公路标准建设。

开工建设以来，参建人员筑牢“生态环保第一”理念，多措并举全面落实责任，把生态环境保护工作贯彻项目建设全过程。严格贯彻落实“边建边绿”环保措施，筑起生态保护屏障；注重科技创新，结合项目地域地貌特征，实施土体改良试验，“在试验中恢复，在恢复中试验”，确定行之有效的恢复方法，加快提升生态恢复能力水平，并在全线推广。

此外，同赛高速公路项目探索近自然生态环保技术，推广国家公园野生动物生境连通、敏感水体水系连通与水质保护技术，为同赛高速公路项目穿越自然保护区段提供技术支撑；探索无便道施工新路径，打造绿色缆车运输新模式；安装智能污水处理设备，实现污水循环再利用，有效解决了生活污水的清运处理，做到污水的循环利用，大幅度减少了洒水降尘和绿化浇灌的水用量；发挥工匠创新精神，解决泥浆污染难题，不仅节约了施工成本，更有效解决了泥浆带来的环境污染，确保水源地环境安全和水质稳定达标；配置扬尘智能监测系统，助力扬尘污染治理，在节约用水的同时有效降低扬尘污染。一系列实实在在的生态环保措施，使“绿色”成为同赛高速项目高质量建设的鲜明底色。

大清公路：桥隧代路保护环境

正在建设中的国道G310线大河家至清水一级公路全长29.443公里，是连接青海省循化撒拉族自治县、民和回族土族自治县和甘肃省积石山保安族东乡族撒拉族自治县的一条交通要道。

大清公路其中10.4公里的路段穿越孟达国家级自然保护区实验区，为了保护好沿线的自然环境，大清公路采取了“以桥代路、以隧代路”的策略，全线共建设桥梁25座，总长11161.22米（按双幅计）；隧道7座，总长21527.15米（按双幅计），桥隧比达到了全线的55%。项目建设坚持生态优先、绿色发展。

在黄河库区施工期间，人员往来与材料运输均采用船舶水运方式，最大限度减少对沿岸生态的扰动；为切实加强环境保护与水土保持工作，项目专门成立了由项目办牵头、各参建单位共同参与的环水保领导小组，定期组织开展专项检查，确保各项环保措施落地见效。

在青海省交控集团的各项工程中，都展现了推进绿色发展的决心与智慧。发布实施《青海交控集团建设“绿色交控”实施意见》，将生态保护优先理念融入企业发展战略；成立省交控绿色产业公司，培育发展以生态、环保、绿色为特点的新兴产业主体；加强公路建设全过程生态保护，按照“规划护绿、均衡布绿、标准建绿”原则，组织开展公路沿线生态环境保护、植被恢复和沿线绿化等工作，常态化开展路域环境整治，实施绿化提升工程，全省高速公路宜绿化路段绿化率达100%；积极推行废旧材料再生循环利用新工艺，高速公路废旧材料利用率达95%；高速公路电子不停车收费系统（ETC）等新技术应用成效显著，截至目前，全省ETC客户累计123.27万；高速公路服务区346个充电桩建成投运，共和服务区“零碳服务区标准化”入围服务“四地”建设省级标准化试点项目，日月山“共享服务区”建成投运，创建湟源、团结2个“绿色养护工区”；建成浪塘山3号、老营庄、巴哈达坂、岘子等4座隧道的随车照明节能系统，实现车来灯亮、车走灯暗，灯随车走，年可节电317万千瓦时，折标准煤982.97吨，节约电费155万元；积极响应国家战略，海南德胜100MW光伏电站成功并网标志着集团在清洁能源领域迈出了坚实一步。

新时代新征程上，青海省交控集团将坚决扛起美丽中国建设的政治责任，坚持节约优先、保护优先、自然恢复为主的方针，保护好“中华水塔”，确保一江清水向东流。（马骎 李淑萍 王忆）

编辑：赵鼎