今年上半年，我国汽车出口308.3万辆，同比增长10.4%。其中新能源汽车出口106万辆，同比增长75.2%。据了解，比亚迪新能源汽车足迹已遍布全球六大洲、110多个国家和地区，并在匈牙利、泰国、乌兹别克斯坦、巴西等地布局研发中心和全产业链生态。图为在码头整装待发的比亚迪新能源汽车。

当高温天气席卷北半球多国、极端天气事件频发，人们不得不从长远出发，更积极推动减少温室气体排放，“绿色消费”“低碳生活”成为越来越时髦的选择。

7月16日，2025世界青年发展论坛绿色消费与可持续发展主题论坛（以下简称“论坛”）在江苏苏州举办。来自50个国家、7个国际组织的青年齐聚苏州，探求应对气候变化与可持续发展的最大公约数。

中华全国青年联合会主席徐晓在致辞中表示，加快推动绿色消费发展，发挥绿色消费的牵引作用，实现生产、分配、流通等经济循环各环节的绿色可持续发展，是促进人与自然和谐共生的必由之路，也是中国式现代化建设的内在要求。

作为全球第一大新能源汽车生产国，车水马龙间涌起低碳环保的“绿色潮流”，一场场交通出行领域的“绿色转型”正吸引着全球青年的关注。

绿色消费看中国

“多乘坐公共交通出行，少用大排量汽车，就是青年践行低碳生活最简单，但也是最有效的一件小事。”来自法国的普林斯·马步苏认为，绿色消费其实贯穿于人们衣、食、住、行的各个环节。这次来参加2025年世界青年发展论坛，普林斯·马步苏对苏州街头几乎随处可见的新能源汽车产生了浓厚的兴趣。

“这些电动汽车没有令人皱眉的尾气，车辆行驶时也比燃油车安静许多。”他感慨地说，中国的“绿色浪潮”已渗入“毛细血管”，各类绿色创新举措值得学习、借鉴。

正如联合国儿童基金会驻华代表桑爱玲所说，绿色消费十分关键。她在致辞中强调说，消费支出已占全球GDP的三分之二以上，其产生的碳排放占比也与之相近。“如果我们能改变商品的购买、使用与处置方式，就能为各项主要可持续发展目标的实现提供助力。”

联合国数据显示，目前，全世界共有12亿15-24岁的青年，占全球人口的16%。这一代青年正掌握着全球最大购买力，也是绿色消费方案的设计者和建设者。

事实上，国内年轻人正在掀起更高“含绿量”的消费风潮，重塑着衣食住行各个领域的价值体系。中国青年报社近日对1506名青年进行的一项调查显示，在日常消费中，93.3%的受访青年会优先选购绿色环保产品，77.6%的受访青年认为绿色低碳会成为更多年轻人追求的生活方式。

在论坛现场，泡泡玛特副总裁陈晓芸带来的“碳中和”手办，便为“绿色消费”的潮流语言写下了生动的注脚。据介绍，2024年，泡泡玛特推出了行业首款碳中和手办DIMOO。作为“环保卫士”的化身，DIMOO的形象在设计之初，便被艺术家赋予了自然共生的理念。去年，DIMOO这一IP与国家一级保护动物河狸联名，带动许多年轻人参与到生物多样性保护的公益活动中。

持续热销的新能源汽车，则是国内绿色消费蓬勃发展的又一例证。中国汽车工业协会最新发布的数据显示，2025年上半年，我国新能源汽车产销量分别为696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%。

“绿色发展不是选择题，而是文明续存的必答题。”在此次论坛的主旨演讲环节中，比亚迪集团品牌及公关处高级公关总监唐雨表示，截至目前，比亚迪累计销售超过1270万辆新能源车，减少碳排放超1亿吨，相当于种植了17亿棵树。30年来，比亚迪围绕绿色发展理念，从能源获取、存储到应用，全产业链布局，打造了一条完整的绿色链路。

中国汽车工业协会相关负责人表示，我国新能源汽车已经建立起完整和自主可控的产业链体系，电池等核心技术领域实现了100%自主可控。

有分析认为，比亚迪的崛起之路证明，技术创新是推动新能源车从“小众选择”变为“主流趋势”的关键。据了解，在2011年至2024年的14年里，比亚迪有13年的研发投入超过当年净利润。目前，比亚迪构建了覆盖电池、电机、电控及芯片的新能源车全产业链核心技术，组建了超过12万名工程师的队伍。

从刀片电池重新定义安全标准，到DM-i超级混动打消续航顾虑；从易四方带来极致操控，到天神之眼让出行更智慧、更安全……正是巨大的研发投入，让比亚迪接连突破技术瓶颈，助力中国新能源汽车加速普及。

新能源汽车为可持续发展再立新功

如果说国内青年消费者对绿色风尚的追求，正深刻影响着市场格局和可持续发展的进程，那么新能源汽车出口，则成为中国汽车产业助力全球交通减碳、推广绿色出行方式的关键抓手。

最新数据显示，今年上半年，我国汽车出口308.3万辆，同比增长10.4%。其中，传统燃料汽车出口202.3万辆，同比下降7.5%；新能源汽车出口106万辆，同比增长75.2%。

汽车分析师白德认为，中国汽车产业在绿色转型方面的“前瞻性和行动力”，为中国品牌出海奠定了基础。他表示，尽管国际贸易风云诡谲、各国汽车使用环境不一，但中国车企可以通过更积极的本地化发展战略、更多元的产品矩阵，加快“出海”步伐。

据预测，如果按照10%的增长速度预测，下半年我国汽车出口有望达到400万辆，全年出口或将站上700万辆，到2030年有希望接近1000万辆的目标。在他看来，绿色科技没有国界，中国新能源汽车能够助力各国完成“车轮上的减碳”，为全球可持续发展贡献更多力量。而中国青年有望在此找到自己的逐梦舞台。

作为全球新能源汽车领跑者，比亚迪正以强劲的势头加速全球化布局，其新能源汽车足迹已遍布全球112个国家和地区，并成为多个市场的领军品牌。2025年上半年，比亚迪海外销量达47.21万辆，创历史新高。

正如徐晓所说，在推进绿色消费变革进程中，中国青年始终是最活跃的力量。他倡导各国青年加强宣传引导，推动绿色消费理念“根植人心”；深化科技创新，推动绿色消费模式“迭代升级”；深化国际协作，推动绿色消费发展“共同行动”。

“绿色发展不是一个人的马拉松，而是一代又一代人的接力赛。”唐雨表示，大量青年投身新能源汽车行业，为比亚迪的创新发展注入了强大动力。

据介绍，近3年来，比亚迪通过校园招聘共吸纳了超过5万名应届毕业生。去年，比亚迪捐资30亿教育慈善基金，助力中国科教事业的发展。今年4月，比亚迪携手五大设计院校，举办全球汽车设计大赛，为青年设计师搭建绽放才华的舞台。

“我非常关注新能源产业中的资源循环利用问题。如果我们能改变商品的购买、使用与处置方式，就能为各项主要可持续发展目标的实现提供助力。”浙江大学环境工程专业学生蔡一睿告诉记者，这次现场聆听各领域领军企业的分享，并与外国青年代表畅谈，自己受益匪浅。

从新能源汽车“车轮上的减碳”，到绿色消费成为新风尚，2025世界青年发展论坛绿色消费与可持续发展主题论坛汇集了来自各个行业的智慧。人们有理由相信，全球青年为可持续发展带来新想法、新活力、新视角，同时也将成为这条赛道上的逐梦者和受益人。

来源：中国青年报