(来源:工人日报)
7月22日,江苏省启东市,启东特大桥架梁施工现场,随着提梁机将最后一榀40米箱梁精准提放至桥墩上,新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段40米箱梁全部架设完成。
据中铁上海工程局有关负责人介绍, 40米箱梁具有减少桥墩数量和土地占用量、降低建设成本、提高线路稳定性等优点,在跨越河流、沟谷等复杂地形时,适应性更强。同时,减少了桥墩连接共振点,让列车运行更平稳高效。
通讯员 姜玉鹏 江涛 摄
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