（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

近日，北部湾港发布公告，今年上半年，北部湾港货物吞吐量完成17446.64万吨，同比增长10.95%；集装箱吞吐量完成475.85万标箱，同比增长10.15%。其中，海铁联运集装箱运量突破25万标箱，实现全年“时间过半、任务过半”的阶段目标。

枢纽能级持续提升

今年，北部湾港集团深入实施“向海图强”战略，高水平推进北部湾国际门户港和国际枢纽海港建设，港航基础设施网络日臻完善。

4月17日，“新海口”轮从北部湾港钦州港区大榄坪6号泊位启航，标志着“北部湾港—阿布扎比”中东航线正式开通。这条跨越4800海里的直达航线，相较传统中转路径可节省4至6天航程，显著提升了贸易效率，为西部陆海新通道与中东地区搭建起一条高效的海上物流动脉。

截至5月底，北部湾港已开通内外贸集装箱航线84条，其中外贸航线52条，全球航线网络覆盖北美、南美、非洲、印度、巴基斯坦等广阔区域。随着“北部湾港—海防港—加尔各答港”“北部湾港—阿布扎比”等新航线的陆续开通，通道日益畅通，物流效率不断提升，进一步巩固了北部湾港作为区域枢纽港的地位。

港口竞争力的核心在于岸线资源的高效利用。6月初，北部湾港发展迎来重要突破：钦州港域大榄坪南作业区9号、10号泊位扩建工程正式获得交通运输部批复，这意味着北部湾港将新增991米深水岸线。

作为《北部湾港总体规划（2035年）》获批后的首个落地深水岸线项目，该项目将为北部湾港加速国际枢纽海港建设和区域经济高质量发展提供关键支撑。

据介绍，该项目的核心是将现有泊位升级扩建为2个20万吨级集装箱泊位，使其具备同时停靠两艘全球最大集装箱船的能力。泊位新增设计能力40万标箱，整体年设计能力将跃升至200万标箱。

作为西部陆海新通道国际门户港建设的核心工程，该项目的实施将极大提升港口综合能力，优化通往远洋的集装箱运输路径，有效降低整体物流成本，助力钦州港转型升级为我国西南地区举足轻重的集装箱干线港。同时，将推动构建更高效的钦州港域集装箱江海联运集疏运体系，实现与平陆运河的高效衔接，促进港口功能与区域经济发展深度融合。

创新驱动提质增效

在夯实硬件基础的同时，北部湾港集团正以数字化、智能化驱动管理和服务效能提升。6月10日，北部湾港集团旗下北港建设的“智能建造管理中心”正式启用运营，标志着该集团建设板块成功迈入工程项目管理数智化的新阶段，为提升项目管控效能和企业核心竞争力奠定了基石。

智能建造管理中心的启用，是北部湾港建设深度融入集团数字化转型战略、持续耕耘的成果。近年来，通过与北港大数据开展业务协同，北部湾港分步骤深耕智能建造领域，取得了一系列扎实的落地实效：2023年成功建成并稳定运行“北港智能建造信息化平台”和“北港智能岩土工程勘察信息化管理平台”，为智能化管理提供了核心支撑并提升了勘察效率；同时推进“北港设计院BIM中心”一期建设，强化了设计环节的数字化能力。经过两年多的积累，“智能建造管理中心”的启用实现了上述成果的系统性集成与功能升级，标志着北部湾港建设板块开启了从传统模式向“数智驱动”的根本性转变。

数字化转型的成效也渗透到了北部湾港集团海铁联运业务领域。今年以来，该集团通过AI理货、智能调度等新技术的应用，显著提升了海铁联运效率。数据显示，2025年单班倒运最高作业量达1163标箱，同比增长37.6%；下行班列提箱时间压缩50%。图定班列已达23列，钦州至重庆、昆明、成都的运输时长分别缩短至40、50、60小时。目前服务网络覆盖18个省、74个城市、160个站点，形成了“13+2”省际共建新格局。

区域协同纵深发展

4月30日，随着汽笛长鸣，满载集装箱的“宁通3088”货轮驶离贵港码头开往盐田港，标志着北部湾港集团旗下贵港港至盐田港集装箱水水中转航线正式开通。这条航线不仅是促进区域经济高质量发展的“活力动脉”，更承载着深远的战略意义——为推进平陆运河经济带、粤港澳大湾区江海多式联运通关监管改革打下基础，推动贵港从“内陆腹地”向“开放前沿”转变。

在航线开通仪式上，北部湾国际港务集团有限公司副总经理向红表示，航线的开通，将极大提升贵港与粤港澳大湾区的互联互通水平，为贵港企业“走出去”和外部资源“引进来”提供更加高效便捷的物流通道，进一步增强贵港港的辐射带动能力。

作为广西西江流域集装箱干支网络中转港，贵港码头充分发挥“珠江—西江”两江速航穿梭巴士、内外贸泊位共用、内外贸同船等优势，持续提升服务能级，拓展多元化物流通道，延伸物流服务链条，优化港口设施，丰富航线网络布局。

贵港新航线的开通，是北部湾港集团深化通道建设、强化区域协同的一个缩影。今年以来，集团持续深化与中西部地区合作，先后开行“信阳—北部湾港”“眉山—北部湾港”等多条特色班列。通过与铁路部门联合创新，推广“一单制”、铁路物流总包等新模式，新增了桂林至越南/日韩家具铜制品班列、广西南宁至越南海防外贸班列等9个新项目。东盟特色产品如马来西亚榴莲、越南淀粉等加速进入中国市场并形成稳定运输品类，通道承载能力和辐射广度持续增强。

展望未来，北部湾港集团将锚定全年目标任务，持续提升通道运行效率、服务质量和智能化水平，不断完善枢纽功能，强化创新赋能，深化区域协同，为高质量共建“一带一路”和西部陆海新通道建设贡献更大力量，奋力谱写“向海图强”的新篇章。