7月22日，通达电气跌2.28%，成交额2.19亿元，换手率4.56%，总市值48.25亿元。

异动分析

网约车+无人驾驶+ERP概念+新能源汽车+车联网(车路协同)

1、2021年年报：报告期内，公司进一步挖掘并推出城市智慧交通管理云平台，以整合异构数据、构建评价指标体系、数据分析、大数据展示为基础，为政府部门管理、企业智能化运营管理及市民乘客出行信息提供一站式技术服务，新增轮胎生命周期管理、车辆安全管理、车辆识别、网约车平台、车联网 5G 边缘计算网关、云平台及公交企业 ERP 等多个解决方案。

2、2021年8月9日微信公众号发布：通达电气和厦门金龙联手打造自动驾驶物流车，赋能园区配送网络。该自动驾驶物流车现实以最高40km/h的车速进行全自动驾驶：自动巡航、上下坡、变道超车，采用深度学习的感知识别算法，能准确识别车道线、红绿灯；可精准停靠预定站点。

3、2023年年报：公司以智慧公交、智慧场站、智慧出行、智慧监管、智慧传媒及数据中心六大板块为业务发展方向，围绕车辆运营数据分析、应用、增值服务，面向以公交运营为主的客户，提供车辆智能调度平台、 车辆安全预警平台、 ERP 运营管理综合平台等多套解决方案。

4、公司为天津英捷利的发起股东之一；天津英捷利主要从事新能源汽车电机、电控类产品研发、生产及销售，与公司主营业务形成良好互补，公司的产品多为通用类产品，同样可用于新能源汽车。

5、2018年12月24日，通达电气在广州设立车联网产业园，公司主营为从事车载智能终端综合信息管理系统及配套汽车电气产品研发、生产、销售的高新技术企业；子公司广州巴士在线信息技术有限公司已形成车联网产品的业务结构体系。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-2172.08万，占比0.1%，行业排名201/250，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-33.64亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力轻度控盘，筹码分布较为分散，主力成交额9634.16万，占总成交额的10.74%。

技术面：筹码平均交易成本为14.13元

该股筹码平均交易成本为14.13元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近支撑位13.36，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，广州通达汽车电气股份有限公司位于广东省广州市白云区云正大道1112号，成立日期1994年1月11日，上市日期2019年11月25日，公司主营业务涉及从事车载智能终端综合信息管理系统及配套汽车电气产品研发、生产、销售。主营业务收入构成为：车载部件系列39.09%，车载智能系统系列31.39%，新能源汽车电机与热管理系统系列13.87%，公交多媒体信息发布系统系列8.84%，其他(补充)3.98%，移动医疗系列2.83%。

通达电气所属申万行业为：汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统。所属概念板块包括：车联网（车路云）、智能汽车、胎压监测、智慧城市、小盘等。

截至3月31日，通达电气股东户数3.10万，较上期减少0.14%；人均流通股11285股，较上期增加0.15%。2025年1月-3月，通达电气实现营业收入1.85亿元，同比增长50.85%；归母净利润1873.76万元，同比增长59.21%。

分红方面，通达电气A股上市后累计派现1.12亿元。近三年，累计派现4220.18万元。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。