转自：天津发布

近日，卫津河天津大学东门至鞍山西道段河道已顺利通过相关部门验收，正式恢复通水。

曾经因地铁施工被临时覆盖的河段重新亮相，两岸道路及绿化工程正加紧推进，这条承载着城市记忆的河流，正以崭新姿态回归市民生活。

卫津路作为天津市南北向主干道，在地铁施工期间的导行变化始终牵动着市民的心。2019年天津地铁7号线施工开建，为破解 “施工与通行” 的矛盾，施工团队因地制宜想出妙招，让卫津河河道暂时 “隐身”。

中建八局华北公司地铁七号线项目总工李兵介绍——

“我们承建项目部分，有一站叫天津大学六里台站，它位于卫津路的正下方。卫津路道路一旦被占用，车辆可能就通行不了。为保证卫津路不断交，我们就根据现场的地形情况，想到了对河道进行改造。原来是明渠通水，我们用两根2米8直径的钢筋混凝土管代替明水，放在卫津河里面，然后上面修建导行路，保证双向车道的通行能力。”

历经5年修建，如今地铁7号线天津大学六里台站施工已接近尾声，河道恢复条件成熟。项目总工李兵介绍——

“现在河道已具备恢复条件，所谓老百姓说的卫津河的上盖也可以掀开了。从今年二三月份开始，我们就启动了河道恢复，整个河道恢复长度大概五六百米，从天津大学东门一直到鞍山西道之间的所有部位，现在基本轮廓已经都出来了。 ”

目前，卫津河此段河道已正式通过验收，恢复通水。卫津河两侧道路及绿化工程正在加紧推进，恢复后的河道和道路将以新面貌呈现给市民。市住房城乡建设委重大项目办公室主任赵晓阳介绍——

“随着地铁建设接近尾声，六里台门口的这些路，包括卫津路的交通状况也要改善，路面进行提升；同时河道已完成改造，恢复原状，包括做护坡、压顶，下一步还要在河道一侧做汉白玉栏杆，另一侧做绿化景观，提升这一区域整体环境。”

随着河道恢复，地铁7号线建设也迎来关键节点。据了解，7号线一期工程（赛达路站至鼓楼站）正线试运行已顺利结束，正在进行各项验收工作，预计下半年通车运营。该线路开通后，六里台周边道路的交通压力将随之缓解。在乘客服务上，7号线全线配备人脸识别、自动售检票等智能化设施，同时打造无障碍通道、母婴室等便民设施。

此外，天津多条轨道交通线路正加速推进，市住房城乡建设委重大项目办公室主任赵晓阳介绍——

咱们在建的8号线、8号线延伸线、11号线延伸线，都在加快建设。尤其8号线和8号线延伸线，是一条完整线路，从西青区中北镇一直到津南区渌水道。建成后可以连接既有的6号线二期至咸水沽，这是一段穿越主城区和环城区的线路，也是市民比较期待的。

目前该线路区间隧道已贯通，车站主体建成，正进行出入口及附属结构施工，计划明年下半年具备建成条件。

从临时改造保障通行，到施工收尾恢复原貌，卫津河的 “一盖一开”，不仅见证了地铁建设的攻坚克难，更彰显了城市发展中对生态与民生的兼顾。随着各项工程的推进，天津的交通网络将更完善，城市环境也将愈发宜居。