近日，昆明某汽车服务公司发来一条《通知》:

根据通知，因花小猪在昆明尚未取得合规手续，现正在严格调查，花小猪已被封公司请师傅们停止花小猪的接单.滴滴称号

11月2日通知后，仍有司机冒险接单，被拘留并罚款3万元。该公司表示，禁止司机使用公司车辆接猪等小平台订单。如果司机被检查过，”

由此造成的损失公司慨不负责，任何问题师傅自行承担.

小猪，现在很难跑。对于司机来说，主要有三个困境。

一、执法部门严查，违规风险大。

近日，多处执法机构表示，华的出租车尚未取得当地营业执照，将开展网约车专项整治行动。在这种情况下，司机如果收到花猪的订单，将面临5000-30000的罚款，被认定为非法经营。

这个罚款平台不报销，公司也不管。如上述通知所述，所有损失需由司机本人承担。

二、接单环境恶劣，假单满天飞。

花猪进入出行市场后，迅速占据了一席之地，不仅对各种在线汽车平台造成了冲击，也对巡游出租车构成了极大的威胁。

各地一些出租车司机为了保证自己的利益，发起了所谓的“打猪溜猪”运动，在花猪的花式下留下假卡，使得很多花猪司机跑空，无法正常接单。

三、奖励日渐难拿，收入难保证。

除了吸引司机相对自由之外，最重要的是平台补贴高，奖励多。运费虽然低，但只要有补贴就可以过得去。

但是，现在有司机和师傅反映，奖励花猪比较难，比以前难了。也有司机没有奖励，收入可想而知。