2022年 　　

　　支线物流无人机 　　

　　商业运行的元年 　　

　　中国民用航空局2019年2月发布的《特定类无人机试运行管理规程（暂行）》提出采用具体操作风险评估(SORA)方法制定试运行审批的审批要求，为无人机试运行指明了发展方向，提供了有效的具体实施路径。丰鸟科技率先验证了基于落地分公司物流场景具体操作风险评估(SORA)方法的操作实践。经过初审、文件审查、现场课题核查等环节，于2021年12月通过民航局终审。该评价方法已在支线物流无人机,获得商业试运行批准，丰鸟科技在世界上属首创。 　　

　　2022年将是支线物流无人机,商业运行的元年.中国民航这一开拓性、突破性的新举措，对行业未来的快速发展具有重要意义。获批后，丰鸟科技将率先在榆林、西北等地发展区域物流运输服务，助力顺丰集团打造“大型有人驾驶运输机、大型区域无人机末端投送无人机”的三级航空运输网络。随后，在民航局的监督指导下，适时扩大试运行范围，逐步联网。 　　

　　大型无人机技术的发展和物流运输场景的商业化应用，将进一步推动综合航空物流和智慧物流的建设，给无人机和物流行业带来革命性的影响。丰鸟科技将继续坚持“开放共赢”的合作理念，加强与行业优秀合作伙伴的深度合作，共同繁荣支线物流无人机.生态链 　　

　　同时，丰鸟科技,作为中国民航无人机管理领导小组运行专家组、空管专家组成员和JARUS行业成员，将在试运行过程中不断积累飞行数据和运行经验，为中国民航无人机相关标准法规体系建设贡献力量，为行业快速发展做出重要贡献，也将中国民航无人机运行模式示范输出到国际范围。