海航控股:预计2025年上半年盈利4500万元-6500万元 同比扭亏
创始人
2025-07-15 00:02:02

中证智能财讯海航控股(600221)7月14日晚间披露业绩预告,预计2025年上半年归母净利润4500万元至6500万元,上年同期亏损6.36亿元;扣非净利润亏损4000万元至6000万元,上年同期亏损8.7亿元。以最新收盘价计算,市净率(LF)约24.34倍,市销率(TTM)约0.93倍。

以本次披露业绩预告均值计算,公司近年市盈率(TTM)图如下所示:

资料显示,公司主要从事国际、国内(含港澳)航空客货邮运输业务;与航空运输相关的服务业务;航空旅游;机上供应品,航空器材,航空地面设备及零配件的生产;候机楼服务和经营;保险兼业代理服务(限人身意外险)。其中,定期、不定期航空客、货运输是公司的主营业务。

据公告, 2025年以来,民航市场持续向好,公司及时调整运力配给,持续加强精细化管理,推进航线网络提质增效,公司生产经营较上年同期稳步增长。公司大多数的租赁债务及部分贷款以外币结算(主要是美元),因2025年上半年人民币升值,公司产生汇兑收益。加之航油价格下降、公司获得资产处置收益等,公司2025年上半年归属于上市公司股东的净利润预计实现扭亏为盈。

核校:杨宁

指标注解:

市盈率=总市值/净利润。当公司亏损时市盈率为负,此时用市盈率估值没有实际意义,往往用市净率或市销率做参考。

市净率=总市值/净资产。市净率估值法多用于盈利波动较大而净资产相对稳定的公司。

市销率=总市值/营业收入。市销率估值法通常用于亏损或微利的成长型公司。

文中市盈率和市销率采用TTM方式,即以截至最近一期财报(含预报)12个月的数据计算。市净率采用LF方式,即以最近一期财报数据计算。三者的分位数计算区间均为公司上市以来至最新公告日。

市盈率、市净率为负时,不显示当期分位数,会导致折线图中断。

(文章来源:中国证券报·中证网)

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