截至7月9日，今年我国快递业务量超千亿件，比2024年达到千亿件提前了35天。“十四五”以来，我国邮政快递业持续较快发展，快递业务量已连续5年突破1000亿件。今年千亿件的更快诞生，既展现了邮政快递业的强劲韧性与活力，也折射出行业日益成为促进消费升级和实体经济增长的有力支撑。

　　近年来，我国更加重视快递进村的基础设施建设，从寄递服务中心建设，到村级寄递物流综合站建设，从完善农村寄递物流体系，到电商平台的网点布局等，各地各部门加大投入，加速推进快递进村进程，提升了快递进村的速度质量。截至去年底，我国已累计建成1200多个县级公共寄递服务中心、超30万个村级寄递物流综合服务站。农村寄递物流体系建设持续加强，有力促进了城乡资源要素流动，缩小了城乡居民消费模式和服务体验的差距，在降低农产品流通成本、提升农产品流通效率等方面发挥着越来越重要的作用，农村地区寄递服务短板变为发展“潜力板”。一些地区快递网点少、距离远、布局稀疏，导致广大农村群众面临邮件快件投递不便、寄递成本高、配送效率低等问题，各地结合实际持续加强农村公共服务，补齐寄递物流短板，助力当地群众就地就近就业和产业振兴，为我国快递业务量增长奠定了坚实基础。

　　各地通过订单末端配送、仓配一体化等模式，引导快递企业融入制造业采购、生产、销售等环节，降低物流成本，推动智能仓储、自动化分拣等技术的应用。多地推动快递服务进产业园、电商直播园等区域，提供仓配一体、逆向物流等服务，建立高效合作机制。部分地区探索无人机、智能快件箱等新技术应用，优化配送效率。各地推动快递员入厂服务，分拣、打包、装车。通过进厂揽收、多频次发车，既满足了电商客户需求，也提升了消费者的购物体验。快递进厂带来了实实在在的好处与实惠，发货速度提升，寄递成本下降，为各类商品打开了广阔的市场，促进了更多人的就业，带动了经济高质量发展。“十四五”时期，邮政快递业与制造业加快融合，累计打造1600多个业务收入超百万元的重点项目，在有力服务医疗、新能源汽车等先进制造业的同时，进一步拓展了邮政快递业的服务范围和发展空间。

　　近年来，我国快递业务量已连续创纪录，背后既有基础设施的支撑，也有快递模式的创新，更有技术的加持。2022年较2021年提前7天，2023年较2022年提前39天，2024年较2023年提前71天，不断提速的背后是科技力量的注入。从仓储管理到末端配送，人工智能大模型助力快递企业全链路推进智能化升级变革，降本增效；无人技术大显身手，在仓储、运输、派送环节，大幅提高寄递服务效率和响应速度；采用节能减碳技术改造处理场所和设施设备，提升快递包装循环化、减量化水平，5G、物联网、人工智能等技术广泛应用，推动邮政快递业加快数字化转型，持续放大规模经济效应，带动快递业务量较快增长。毫无疑问，随着我国科技创新的纵深推进，必将推动快递业务量的持续增长。对此，各地各部门要加快科技成果的运用，尤其是智能技术的运用，让更多包裹能够又快又好地抵达每个角落。（李萍）