转自：环球时报

综合美国有线电视新闻网（CNN）、Axios新闻网等媒体报道，美国总统特朗普9日宣布，现任美国交通部长肖恩·达菲（如图）将暂时担任美国国家航空航天局（NASA）局长。该职位此前因撤回美国富豪贾里德·艾萨克曼的提名而长期空缺。

特朗普在其创建的“真实社交”平台发文表示，达菲在处理交通事务方面表现出色，虽然只是短期担任NASA局长，他也能成为一名出色的领导者。达菲转发该帖文并表示：“很荣幸接受这项任务。是时候征服太空了，出发吧。”

报道称，现年53岁的达菲出生于威斯康星州海沃德市，拥有圣玛丽大学的市场营销学位和威廉·米切尔法学院的法学博士学位。值得一提的是，他曾是世界伐木竞技冠军，并因1997年参加真人秀节目而崭露头角。在节目中，他与现任妻子福克斯新闻主持人蕾切尔·坎波斯-达菲相识，并育有9个子女。

达菲的政治生涯也充满了戏剧性。2010年他以共和党人身份进入国会，其间重点推动地方交通建设，之后于2019年辞去国会议员职务，转投福克斯新闻担任评论员，直至2025年回归政府，出任交通部长。

据报道，尽管达菲在交通事务领域表现优异，但他被任命为NASA局长却引起一些争议。去年12月，特朗普提名艾萨克曼担任NASA局长。然而，白宫今年5月底突然撤回这一提名。艾萨克曼是美国支付服务商“Shift4支付”的创始人兼首席执行官，且与马斯克关系密切，是马斯克旗下太空探索技术公司的重要客户。白宫并未明确解释撤回提名的原因，但特朗普后来表示，由于马斯克与NASA的业务往来，任命艾萨克曼为NASA局长显得“不合适”。

有意思的是，马斯克与达菲之间也有过不和。一名消息人士透露，二人在3月的内阁会议中发生过激烈争执，达菲指责马斯克领导的政府效率部门裁减了空中交通管制员，批评其影响政府运作效率。

据美国“政治新闻网”报道，达菲被任命为NASA局长之际，美国政府正通过提前退休和买断工龄等方式，推动NASA裁撤2100余名高级员工。这些被裁员工大多属于NASA核心技术领域，包括科学研究、载人航天等关键任务领域的工作人员。

NASA发言人对此表示，尽管裁员计划已经启动，但NASA会继续推进工作，确保美国在太空探索领域保持领先，并推进登月、登陆火星等关键目标。然而，业内人士对于这一裁员计划表示担忧，认为这一举措可能会影响NASA的后续运作，并导致大量经验和技术专长的流失。

虽然NASA作出了上述表态，但这一裁员潮所带来的风险和挑战显而易见。美国行星学会航天政策负责人凯西·德里耶称：“我们正在失去NASA的管理和核心技术专长，未来的目标如何实现值得深思。”更令人担忧的是，特朗普政府提出的2026财年预算案显示，NASA的经费将削减25%，并计划裁撤超过5000名员工。如果这一预算案在国会通过，NASA将面临自上世纪60年代以来最小规模的运作，这将对美国太空计划带来深远影响。