今天（7月9日）下午，神舟十九号航天员乘组蔡旭哲、宋令东、王浩泽从太空返回60余天后，在北京航天城首次面向媒体与公众正式公开亮相，分享了183天太空驻留的经历与感悟。

蔡旭哲在神舟十九号任务出舱活动中创造多项纪录：首次出舱以9小时刷新单次出舱时长世界纪录，两次飞行任务累计完成5次出舱活动，成为当时出舱次数最多的中国航天员。在谈及出舱处置载荷适配器意外卡滞问题时，蔡旭哲表示：乘组沉着应对，出舱后对设备状态判断，并与地面支持团队沟通后，成功完成处置。

航天员 蔡旭哲：大家看到我们每次出舱就是几个小时，其实为了每次出舱，我们要经过非常艰巨和复杂的训练，尽管地面也进行了反复的练习，但是到了太空以后，也不会像地面那样变得很自如。在出舱前的一段时间，我们还要进行一些准备，另外还要针对当次的出舱完成在轨训练和全流程的演练。每次出舱任务的顺利完成，可以说是全体科研人员支持的结果，是乘组一心、天地一体密切配合的结果。

关于处置舱外载荷适配器意外卡滞的问题，因为临时接到舱外处置的任务，时间紧，任务重，而且当时没有专用的工具，还涉及我们舱内的航天员要首次操作空间站机械臂的姿态。这对于我们来说也是一个首次。所以接到任务以后，我们还是有一定的压力的。面对新的挑战，在准备过程中，地面团队也给了我们很重要的支持和帮助。通过天地双向视频的通话，给了我们详细指导和沟通。

在出舱当天，我首先对舱外适配器的状态进行了初步的判断，然后根据判断的情况和地面团队进行了沟通，通过天地的协同，我使用临时工具，对舱外载荷适配器进行了处置。处置成功以后，我听到耳机里面传来地面热烈的掌声，当时我也是倍感振奋、备受鼓舞，同时也感到非常骄傲，为航天员这个职业所感到骄傲，为航天员在载人航天中发挥的主导作用和价值而感到骄傲。

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