转自：中国民航网

机场飞行区场地维护迎新规

民航局三部行业标准9月1日起实施

近日，民航局发布《民用机场水泥混凝土道面维护技术规范》《民用机场沥青混凝土道面维护技术规范》《民用机场飞行区场地基础性维护技术规范》三部行业标准（以下简称“三部标准”），将于2025年9月1日正式施行。

飞行区场地是保障机场运行安全和效率的核心要素，其维护技术水平直接反映机场的管理能力。近年来，随着民航业持续快速发展，加之道面长期服役等因素，部分机场已进入场地病害显现期。现有场地维护技术指南于2010年发布，在对飞行区场地维护管理发挥重要指导作用的同时，也逐步暴露出一定的不完善之处，已不能充分满足飞行区场地维护工作高质量发展的实际需求。为进一步统一规范我国机场飞行区场地维护工作、完善相关技术要求，民航局结合十余年行业实践经验和技术发展成果，组织编制了三部标准。

三部标准遵循“保证安全、分类分级、科学适用、集约高效”的总体原则，首次提出了场地维护新材料、新工艺应遵循“先验证、后应用”的要求，即道面维护材料、工艺应进行本场实际验证方可使用，对于未纳入规范并首次在行业使用的新材料、新工艺，规范要求机场应持续跟踪监测，做好相关数据积累。三部标准全面完善了紧急抢修、日常维护和预防性维护等不同维护等级下有关场地的维护策略。其中，《民用机场水泥混凝土道面维护技术规范》首次明确了部分厚度修补、全厚度修补和整板更换等多种维护措施的术语定义，厘清了不同措施之间的关系和应用破损场景，并提出了水泥道面修补维护可选用的材料种类、性能指标及材料适用的修补类型；《民用机场沥青混凝土道面维护技术规范》结合民航机场道面特点，明确了可在沥青道面应用的维护工艺、材料，并提出了含砂雾封层、超薄罩面、薄层罩面等多种沥青道面预防性技术维护的应用场景；《民用机场飞行区场地基础性维护技术规范》则提出了不同道面标志的维护频率，完善了土面区压实度测试方法和标准，明确了道面除胶可选用的工艺，特别强调在做好外来物防范的前提下，机场可使用抛丸机进行除胶。

三部标准的发布实施将有力支撑机场开展差异化维护工作，有效提升机场飞行区场地维护质效，对保障道面持续适航、延长道面使用寿命具有重要意义。下一步，民航局将加大对三部标准的宣贯解读力度并跟踪实施效果，不断完善飞行区场地管理规章标准体系，确保飞行安全和机场运行安全。（中国民航报 记者方笑）