7月9日，共进股份跌0.52%，成交额7.28亿元，换手率8.05%，总市值91.25亿元。

异动分析

F5G概念+汽车电子+智能座舱+智能家居+基因测序

1、公司为华为供应商，主流产品覆盖运营商，F5G以10GPON、WIFI6、200G/400G等技术为代表的第五代固定网络。

2、2022年9月15日公司互动回复：公司汽车电子业务目前主要以智能座舱和 ADAS（高级驾驶辅助系统）领域为主要方向：第一步先从PCBA的制造开始，以OEM模式和EMS模式切入市场；第二步会逐渐开始通过一些合作开发，包括与整车厂和Tier1的资源整合等，以及导入 ODM 的方式，开始公司自有产品的研发，逐步做大汽车电子业务。

3、公司主营业务包括汽车电子业务：自动驾驶域及智能座舱域的汽车零部件研发、生产。

4、2024年半年度业绩预告：公司国产海思方案 WIFI 产品已成功获取客户项目，运营商直营业务部突破终端公司组网类新订单；FWA 产品完成 Redcap 新技术新方案项目开发，出货额同比增幅明显；800G 数据中心交换机、核心路由等高阶数通产品持续交付；新产品发展部完成智能语音识别芯片定制研发、自研模组开发，客户智能家居系统试产订单顺利交付；机顶盒、汽车电子出货额同比增幅分别超过 60%、 350%。

5、2015年11月份，公司拟与上海小海龟科技有限公司进行战略合作。上海小海龟科技有限公司是一家从事创新生物芯片及高端医疗器械研发，生产和服务的高科技公司,致力于新一代半导体基因芯片，蛋白质芯片及相关设备的研发和产业化。该公司核心研发团队由国内外跨领域跨学科硕博士专家组成，目前已自主研发半导体基因测序芯片和测序仪。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-3587.53万，占比0.05%，行业排名78/90，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-7.86亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1.79亿，占总成交额的9.53%。

技术面：筹码平均交易成本为10.46元

该股筹码平均交易成本为10.46元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价靠近压力位11.71，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，深圳市共进电子股份有限公司位于广东省深圳市坪山区坑梓街道丹梓北路2号,深圳市南山区南山街道南海大道2239号新能源大厦A座二楼，成立日期1998年11月24日，上市日期2015年2月25日，公司主营业务涉及宽带通讯终端的研发、生产和销售;智慧家庭系统领域。主营业务收入构成为：网通业务-PON系列41.85%，网通业务-AP系列23.54%，数通业务11.90%，网通业务-DSL系列9.09%，其他主营业务6.87%，其他(补充)4.92%，移动通信业务1.83%。

共进股份所属申万行业为：通信-通信设备-通信终端及配件。所属概念板块包括：汽车电子、华为海思、智能家居、华为概念、物联网等。

截至3月31日，共进股份股东户数7.15万，较上期增加24.89%；人均流通股11004股，较上期减少19.93%。2025年1月-3月，共进股份实现营业收入20.51亿元，同比增长6.75%；归母净利润2229.90万元，同比增长267.63%。

分红方面，共进股份A股上市后累计派现12.08亿元。近三年，累计派现2.04亿元。

机构持仓方面，截止2025年3月31日，共进股份十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流通股东，持股1632.89万股，相比上期增加694.33万股。南方中证1000ETF（512100）位居第八大流通股东，持股352.53万股，相比上期减少39.34万股。国融融盛龙头严选混合A（006718）位居第九大流通股东，持股331.23万股，为新进股东。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。