中国青年报客户端金边7月8日电（中青报·中青网驻柬埔寨记者 王岩）当地时间7月7日，柬埔寨桔井湄公河特大桥（柬中友谊桔井湄公河大桥）合龙仪式在桔井省举行。该桥由上海建工集团承建，是湄公河干流上首座中方援建的大型桥梁。柬埔寨副首相兼发展理事会第一副主席孙占托在合龙仪式上表示，这座大桥既是设施联通之桥，更是柬中民心相通的友谊之桥。

孙占托表示，桔井湄公河特大桥将显著改善当地以摆渡船为主的河道交通条件，能够有效打通湄公河两岸在教育、医疗、农产品物流与旅游出行等方面的“瓶颈”，有助于提升地方经济活力，促进柬埔寨东北部与全国干线交通网络的衔接。他特别指出，该大桥建成后将助力东盟和大湄公河次区域互联互通建设，是中柬共建“一带一路”的最新成果。

当天，柬埔寨公共工程与运输部大臣宾波尼、柬埔寨桔井省政府官员，以及中资企业代表、桥梁工人、当地学校师生及民众也出席了合龙仪式。

柬埔寨公共工程与运输部相关负责人指出，该桥所处位置对内衔接柬埔寨桔井省、蒙多基里省等农业重地，对外将成为柬埔寨连接老挝、越南、泰国的交通节点。项目配套道路也将纳入大湄公河次区域（GMS）合作体系与泛亚铁路联动规划之中，为多边贸易提供更高效的通行通道。

据了解，桔井湄公河特大桥项目是柬中两国合作框架下实施的重点基础设施项目，是共建“一带一路”倡议与大湄公河次区域（GMS）合作体系下的标志性工程。大桥起点位于柬埔寨桔井省桔井市7号公路处，终点与规划的柬埔寨国家60B号公路相接，连接桔井省湄公河东西两岸，项目全长33.459km，分为湄公河特大桥、接线公路（主线）、支线三部分，其中跨湄公河特大桥桥梁全长1761米，是中国提供优惠贷款建设的最长桥梁。项目合同额为1.12亿美元，工期42个月，由中国进出口银行提供优惠贷款，预计2026年9月竣工。

桔井湄公河特大桥项目自2023年1月2日由柬埔寨时任首相、现任参议院主席洪森奠基以来进展顺利。截至2025年6月底，湄公河特大桥主体工程进度已达96%，包括连接道路在内的整体工程进度已达70%。

另据上海建工集团项目技术团队介绍，自开工以来承建方通过改装现有起重船实现水下钢护筒的精确下沉，解决了在海外有限资源条件下水中打桩设备落后的困境。同时，承建方通过引入“自动冲”装置、“全自动数控钢筋笼绕丝机”，研发面向悬臂浇筑施工的数字化挂篮等革新措施，大大提升了施工效率、降低了施工安全和质量风险。

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