转自：人民政协报

“继续支持推进集疏运能力建设，提升场站吞吐能力，优化运输组织，加强区域联动。”

“建议建立高效的产业联动机制，形成物流、制造和贸易等多产业协同高效发展局面。”

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近日，河北省政协港澳台侨和外事委员会组织召开重点关切问题情况通报会和专家协商会，围绕加强石家庄国际陆港中欧班列集结中心功能建设，与会人员现场调研后坐在一起，听取相关部门介绍情况，专家学者、政协委员和党派成员积极建言。

今年前5个月，石家庄国际陆港开行班列521列，位居全国第8位、华北区域第1位，同比增长216%，进出口货值超55亿元。这是今年年初石家庄国际陆港获批成为华北区域中欧班列集结中心后，交出的亮眼成绩单。

如何更好发挥石家庄国际陆港中欧班列集结中心作用？河北省政协持续关注，此次采用“现场调研﹢情况通报﹢专家协商”形式，实现部门、专家、委员及党派成员互动，旨在提出更具针对性的意见建议。

“集结中心的核心竞争力在于高效的枢纽运转能力和资源管理服务能力。”全国政协委员、河北陆港建设集团董事长刘瑞领建议，突出石家庄国际陆港作为华北区域中欧班列集结中心主枢纽功能，通过“干支结合、枢纽集散”模式，实现区域内资源高效配置和协同发展。同时，将石家庄国际陆港中欧班列集结中心作为区域中欧班列管理平台，增强区域整体发展竞争力。

基于石家庄国际陆港现有基础条件，省政协常委、民革河北省委会专职副主委刘建成建议，进一步打造石家庄国际陆港“班列﹢”生态圈。他说，通过深化“班列﹢特色产业区”模式，可为企业设计“门到门”“港到港”等多样化运输方案，并依托陆港物流优势，打造特色产业综合服务平台，吸引上下游配套企业入驻陆港周边园区。

石家庄市政协委员、高邑县政协主席谷会文说，要加大集结中心功能建设政策支持力度。出台综合方案，统筹各方面规划，强化政策引导，确保集结中心在设施建设、物流体系、产业布局等方面实现综合发展。在提升金融服务能力方面，他建议设立跨境金融服务平台，提供跨境结算、外汇兑换、贸易融资等一站式服务。

中国交通运输协会运输与物流研究部主任高月娥说，要树立一盘棋思想，高标准规划建设，适度超前优化集结中心空间布局。她建议，丰富集结中心海陆双向货源集结、运输集拼、海关监管、运贸一体等功能，采用“陆港﹢港口﹢集结中心﹢物流通道﹢信息平台”模式，联动周边有关城市，完善多式联运业务，促进区域协同发展。

“发挥集结中心通道优势和物流枢纽功能，通过打造特色产业集群，赋能陆港高质量发展。”

京津冀协同发展河北省协同创新中心执行主任母爱英建议，依托石家庄生物医药产业打造“陆港链式”生物医药与健康产业集群，发挥石家庄国际陆港“中欧班列﹢保税物流”的叠加发展优势，打造高端装备制造产业集群，推动“河北制造”走向世界。

以集结中心为枢纽推进全省陆港协同运营、扩大营销推动特色产业产品出海、支持陆港周边公路设施改善、加强协作为班列出境提供相关服务……市发展改革委、工业和信息化局、交通运输局、海关等有关部门负责同志现场回应大家的关心关注，明确支持提升石家庄国际陆港中欧班列集结中心功能建设重点工作，表示将通过共同推动，让集结中心在华北区域更高水平对外开放中发挥更大作用。

记者：高新国

文字编辑：张佳琪

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