民航局启用W121衔接航线,国台办:对两岸同胞都有利
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2025-07-07 10:55:28
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中国民航局7月6日一早发布公告,为进一步优化空域环境、提升运行效率,即日起民航将启用M503航线W121衔接线。国台办发言人陈斌华6日表示,该举措是为缓解有关地区航班增长压力,保证飞行安全,减少航班延误,保障旅客权益,对两岸同胞都有利。

M503航线是2015年国际民航组织(ICAO)批准的民航线路,有三条联络线与航线连接,从北往南分别为W121、W122、W123。去年4月19日,中国民航局发布消息称,自当日起,启用M503航线W122、W123衔接线由西向东运行。陈斌华6日表示,M503航线位于上海飞行情报区内,设立和启用这一航线是大陆民航空域管理的一项常规工作。自M503航线及W122、W123衔接航线启用以来,总体运行安全平稳,切实改善了两岸航班运营,进一步便利了两岸人员往来。

然而,台湾一些人士“跳脚”,认为大陆自2015年划设M503航线以来,因为贴近所谓“海峡中线”牵动岛内防务与飞行安全。据台湾联合新闻网6日报道,台“国防安全研究院国防战略与资源研究所”所长苏紫云6日声称,大陆启用W121支线航道,不仅将压缩台空防纵深及预警时间,更试图彻底抹去“台海中线”。

台“中华战略学会”资深研究员张竞6日分析称,相对于邻近岛内航线的W122(连接福州)和W123(连接厦门)衔接航线,连接浙江东山的W121衔接航线,与台湾民用飞航活动完全无涉,“恐怕更难有任何置喙空间”。他直言,无论就国际民航组织审议通过,授予上海飞航情报区飞航管制中心负责管理各个航线所具权责,还是W121衔接航线所经空域来说,“实在是难以乱做文章”。(陈立非)

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