近日，漳州高速路网中心调度员曾丽环在晚上接到一通特殊来电——电话接通后始终无人应答，在经过42秒的多次询问无果后，曾丽环挂断电话并两次回拨，依旧是能接通但没有人回应。

凭借职业敏感与经验，曾丽环尝试通过来电手机号添加对方微信，通过微信视频交流得知，求助者是一名听障人士，单独驾车上路，其驾驶的小车撞到护栏，所幸无人员受伤。

救援过程中，漳州高速此前部署的线路喷涂定位手段发挥了关键作用。据悉，漳州高速已对辖区700多公里线路牌进行优化，在近1.5万个点位的百米牌、公里牌护栏上，直接喷涂了对应的线路编号及方向。司乘人员只需向调度员提供喷涂的线路编号及方向、百米牌信息，调度员即可快速确认事件位置，高效响应处置。

借助这一标识，曾丽环引导司机快速确定事故地点在厦蓉线BK64+900处（龙岩往漳州方向距离天宝服务区约4公里）。

调度班班长蔡艺煌同步协调联动各部门派出救援力量，并通过微信持续跟进细节、掌握救援进度。在各部门紧密配合下，救援人员迅速抵达现场并完成救援，全程仅用36分钟。

此次高速路上的“无声”救援，不仅得益于线路喷涂定位手段的创新运用，更体现了调度人员的责任心与应变能力。

据悉，听障人士考驾照需在佩戴助听设备后，两耳距音叉50厘米能辨别方向，可申请C1或C2驾照；需符合视力4.9以上、无红绿色盲等基本身体要求，特殊情况可提前咨询确认；需到省级指定医疗机构提交身体证明，考试流程与常人一致，可申请手语协助，详细要求可咨询公安机关交通管理部门。

针对听障人士这一特殊群体的出行保障，有关部门建议，司机可配备手写板、手机AI翻译软件等应急工具，提前录入高频求助语句。汽车企业也可加速智能车载系统升级，集成文字与语音互转功能，以便应对突发应急事件。