转自：衢州日报

　　本报讯 （记者 郑丽芬 通讯员 吴丽芬 周振华） 7月2日，在衢江港区码头，“皖明光货 1296”号货船载着6台大型变压器鸣笛离港。这是衢州首次通过港口运输大件高端设备，标志着我市大件设备公水联运模式正式开启，衢州制造由此实现“家门口”便捷出海。

　　此次运输的设备为申达电气集团有限公司生产的配套数字电弧炉用15MVA干式整流变压器，单台长6.5米、宽2.95米、高4.85米，重达46.5吨，属不可拆解的超限物品。若采用传统公路运输，不仅成本偏高，还受沿途桥梁、隧道净空限制，存在安全风险。

　　面对企业需求，市交通运输部门主动介入多方协调。一方面联动省级相关部门、高速管理中心、港区等单位，优化大件运输批量办理流程，压缩市域内审批时间；另一方面指导运输企业分析路线、船舶适配性及装卸流程，制定专项方案，最终实现从“厂门”到“舱门”的无缝衔接。

　　“水路运输不仅解决了超限难题，成本还降低20%，提升了企业的国际竞争力。”申达电气集团有限公司相关负责人介绍，这批设备将顺衢江而下至沿海港口，换乘远洋巨轮，最终抵达瑞典。

　　这一突破的背后，是衢州航道条件的持续改善。随着“航运浙江”战略推进，衢州已与长江沿线、京杭运河等20余家港口建立通联，形成32条适水航线，服务覆盖7省32市，为企业转向“公水联运”创造了基础。

　　据介绍，下一步，衢州将继续深化大件运输便利化措施，依托综合保税区和水运口岸功能，完善港口装卸、通关、仓储等配套服务，进一步推广公水联运模式，助力企业全球化布局，推动区域经济高质量发展。