（转自：南湖晚报）

今天12时，

苏台高速公路南浔至桐乡段

及桐乡至德清联络线（二期）正式通车。

随着这条纵贯桐乡南北、

全长44公里的交通动脉正式贯通，

嘉兴市“三纵三横”高速公路网主骨架

历时27年宣告全面建成。

从此，

桐乡人实现“10分钟上高速”，

“1小时交通圈”成真。

项目概况

苏台高速公路南浔至桐乡段及桐乡至德清联络线（二期），总投资约180.11亿元。项目全长约44公里，其中主线北起南浔区，穿越桐乡市，东西向联络线至德清县，联接申嘉湖、练杭、杭州绕城西复线、沪杭、钱江通道北接线等5条高速公路，将区域高速串联成网，主线和联络线均采用双向六车道高速公路，主线设计速度120公里/小时，联络线设计速度100公里/小时。

这条全长44公里的“钢铁脊梁”纵贯桐乡南北，像一条黄金纽带串联起申嘉湖、练杭等5条高速路网，不仅为浙江北部与苏南、上海架起“经济大动脉”，更将长三角城市群的“1小时交通圈”梦想拉至现实。

沿线设置乌镇南、梧桐、崇福、凤鸣、崇福北、洲泉6处收费站，桐乡全市域所有镇街均可在10分钟内直通高速，刷新市民的出行效率。

当桐乡市民张旭辉驾车行驶在320国道时，眼前横跨天际的高架桥已现雄姿：“以后去杭州城西能少绕半小时，这桥简直是家门口的‘快捷键’！”

这段高速公路段建成通车，更深层的意义在于路网格局的重塑：作为长三角高速网“纵三”线的关键一链，它将苏州、杭州等万亿级城市紧密串联，成为环杭州湾大湾区最顺直的南北通道。

最新版嘉兴高速公路路网图来了

“三纵”如脊——东翼是杭州湾环线高速，跨海长虹飞架碧波；中轴常台高速纵贯嘉禾腹地；西侧苏台高速新脉跃动，直抵苏浙咽喉。

“三横”成廊——北有申嘉湖高速串联古镇明珠；中轴沪昆高速托起G60科创走廊；南翼杭浦高速，直通杭州都市圈核心。

东西三横，飞架沪杭两大都市圈；南北三纵，串联苏锡常甬核心组团。这一高速路网的形成，市民驾车一小时内可同时抵达上海、杭州、苏州、宁波四大万亿级城市。

据嘉兴市交通运输局数据统计，截至目前，全市高速公路总里程达到468公里，高速公路百平方公里密度约11.9公里，位居全省第一。