近日,中交一航局“水下灌注桩与套箱连接结构及其连接方法”获国家知识产权局发明专利授权。该结构箱体的顶部敞口、底部具有底板,底板开设有与灌注桩一一对应设置的桩位孔,底板的顶面还开设有供突出部卡入的卡槽,卡槽位于桩位孔的外周。该方法在采用重量较轻套箱的前提下,能够有效克服套箱的浮力以避免套箱上浮,并进一步降低施工造价。
此外,中交一航局“高寒环境下大曲率沉管一次标定方法”同样获国家知识产权局发明专利授权。该发明包括如何在高寒环境下布设大曲率沉管的控制点、建立坐标系、测量控制点坐标、选取沉管特征点等,可利用测量获得各特征点的三维坐标,从而得到沉管各特征点的相对位置关系。该方法在沉管外即可完成标定,提高了标定精度,保证了标定的整体性,对高纬度寒冷区域沉管隧道施工具有积极意义。
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